Beiträge von Bernardo

  • Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen - ORA Funky Cat Erfahrungen u. Bilder

    Heute ist mir was seltsames passiert. Fahre zum Händler (nicht ORA) um dort sein 50. Jubiläum zu feiern. Soweit alles bestens.

    Komme zurück zum ORA und der hintere linke Reifen ist komplett platt. Aufpumpen ging nicht, so musste ich langsam die 300 Meter zum Händler fahren. Dort wollte man aufpumpen, aber die Luft entwicht sehr schnell. Auf der Hebebühne konnte man schnell das Problem finden. Der Reifen (Goodyear Vector 4 Gen2 (laut ADAC ein guter Reifen, fährt/fuhr sich auch gut) hatte auf der inneren Flanke einen 2-3cm langen Riß.

    Hatte ja in den letzten Jahren 3x eine Schraube im Profil stecken, aber wie kann an der Stelle der Reifen aufplatzen/sich aufschneiden? Für sachdienliche Hinweise bin ich Euch dankbar.

    Leider darf man den Reifen an der Flanke nicht reparieren, so warte ich jetzt auf einen neuen Reifen.

  • Und nach dem Ora?

    Der Cupra Born war in 2019 das Highlight für mich auf der IAA. Unsere Nachbarn fahren jetzt schon den zweiten, aber ich denke der hat mehr Kofferraum und weniger Platz auf der Rückbank.

    Einem Tesla Model Y Fahrer hatte ich kürzlich den #5 empfohlen, aber der ist ja in einer anderen Preisklasse.

    Bei uns ist es ja einfach, wenn der ORA zurück geht, erhalten wir den Twingo ZE wieder vom Töchterchen zurück. Hoffe nach fast 7 Jahren fährt der noch bis zum Bäcker......

  • Und nach dem Ora?

    Ich habe diese Anzeige des Spurhaltens noch nie gesehen. Da gibt es was, aber laut Bedienungsanweisung ist das die Lenkradheizung, die aber nicht an- und ausgehen sollte. Wird ja gar nicht benutzt.

  • Wartungsintervalle und Kosten

    Sehe ich auch so, sollte Garantie sein. Ob der Händler, der das Problem beseitigt hat, die Garantie bei GWM in Anspruch nimmt weiss ich nicht. Da laut dem Händler, bei dem ich den Wagen lease, alle ORAs diese Geräusch von sich geben, vermute ich, dass alle Fahrzeuge eine lange Standzeit hinter sich haben.

    Wenn man sehr wenig bremst, also viel über Recuperation entschleunigt, dann könnte das Geräusch wegen Rostbildung wieder auftreten. Mir war nur wichtig, dass es nichts gravierendes ist (Radlager oder ähnliches). Man hört das schleifen auch nur bei offenem Fenster und langsamer Fahrt.

  • Und nach dem Ora?

    Ja, ACC ist der adaptive Tempomat. Der smart Tempomat hat dann zusätzlich die Lenkkontrolle dabei.

    Aber die Lenkkontrolle (auch automatische Spurführung) allein, ohne Tempomat, konnte ich nicht finden. Beim EV6 geht das.

  • Wartungsintervalle und Kosten

    So, heute habe ich 2 gute Neuigkeiten.

    1. Die Schleifgeräusche unseres ORA wurden in der Werkstatt gefunden und beseitigt. Da der Wagen so lange stand (2Jahre) gab es Roststellen auf den Bremsscheiben die durch normale Bremsungen nicht weg gingen. Der Händler hat am Bremsprüfstand die Rostablagerungen weg bekommen. Die Geräusche sind weg. Kosten: 10Euro für die Kaffeekasse.


    2. So nun für alle die eine Inspektion vor sich haben. Der Händler sagte mir das die Zweijahresinspektion so 210-230Euro kostet. Ich weiß nicht, ob ich hier im Forum so direkt für einen Händler werben darf? Ist ein kleineres Autohaus und ist offizieller GWM und Wey Händler, neben Mitsubishi. Aber ich sage Euch einfach wo Ihr den Händler findet: in MKK, und da in der Barbarossastadt.

    Termin Vorlaufzeit: 1-2 Wochen. Aber wenn jetzt viele dort hin fahren sicher länger... :) Die vorher genannten +600Euro sind einfach nur als frech zu bezeichnen.

  • Und nach dem Ora?

    Das mit den schmalen Straßen ohne Mittelmarkierung mag der EV6 (z.B.) auch nicht. Er versucht dann auch mittig zu fahren. Einfach den Assistenten ausschalten.

    Schade das man beim ORA den Spurhalteassistenten nicht, ohne gleichzeitig den Tempomaten zu bemühen, allein nutzen kann. Oder gibt es da einen Trick.

    Ich sehe nur aac und smart Tempomat....

  • Und nach dem Ora?

    Bei unserem Ora bimmelt nichts wenn ich aussteigen. Ist doch toll, dass man nicht mehr vergessen kann den Ausschalter zu drücken, passiert mir oft beim Kia.

    Ich sage auch nicht das es kein Verbesserungspotenzial gibt.

    Die Sitzmemory ist so kompliziert, das ich das gar nicht erst Versuche. Da gehören 2 Schalter hin, fertig.

    Die automatische Erkennung funktioniert nicht und das bei einem 30cm Größenunterschied.....

    Schade das so viel Potential vergeudet wurde/wird.