Was uns wieder zur Frage der Akkus bringt:
Warum werden E-Auto-Akkus schwächer?
Mit den Jahren nimmt ein Lithiumionen-Akku in seiner Kapazität ab. Eine Analyse des kanadischen Unternehmens Geotab, das an Fahrzeugflotten forscht und eng mit Autoherstellern arbeitet, kommt bei einer Betrachtung von 10.000 E-Autos auf einen durchschnittlichen Kapazitätsverlust von 1,8 Prozent pro Jahr.
Eine Batterie, die nur noch 70 bis 80 Prozent der ursprünglichen Kapazität aufweist, ist für ein E-Auto nicht mehr leistungsfähig genug. Aber warum verlieren Batterien mit der Zeit an Leistung?
Das liegt vor allem an dem Rückgang von Lithiumionen:
- Lithiumionen reagieren mit dem Elektrolyten und lagern sich an der Anode ab. Das ist bis zu einem gewissen Grad normal – doch je dicker die Schicht wird, desto mehr Ionen können nicht mehr an dem Kreislauf teilnehmen
- Risse im Grafit der Anode können Ionen einschließen, die dann nicht mehr zur Verfügung stehen
- Starke Temperaturschwankungen können zu unerwünschten Nebenreaktionen führen, die das Lithium in unlösliche Verbindungen umwandeln
Wird eine Batterie ordnungsgemäß behandelt, laufen diese Prozesse eher langsam ab.
Weitere Angaben zum Artikel:
Das kannst du tun:
- Vermeide, den Akku regelmäßig unter 20 und über 80 Prozent zu laden
- LFP-Batterien ab und zu auf 100 Prozent laden, um einen korrekten Ladestand zu gewährleisten.
- Wird das Auto länger nicht benutzt, sollte es bei etwa 50 Prozent gelagert werden
- Eine rasche Ladegeschwindigkeit wählen, aber auf das regelmäßige Superschnellladen an Gleichstrom-Ladesäulen verzichten (Herstellerinfos beachten)
- Starke Entladungen, etwa durch wiederholte massive Beschleunigungen, können unerwünschte Reaktionen im Akku auslösen und eine schnellere Alterung provozieren
Quelle: https://www.quarks.de/technik/mobilitaet/e-auto-akkus-faq/
