Bei uns wird es ein Fiat 500e Cabrio in Himmelblau
Wir freuen uns schon.
Man muss schon sagen, dass das Kätzchen gute Dienste geleistet hat. Auch wenn es hier und da störrig sein kann.
Den hab ich mal gefahren. Da waren E-Autos noch kein Thema.....
Fiat_500_1.2_8V_by_Diesel_–_Heckansicht,_16._April_2011,_Düsseldorf.jpg
Filter vielleicht zu nah am Ventilator?
Damit meine ich: kommt der Filter mit den Rotor-Blätter in Berührung? (Nein, ich weiß nicht wie das beim Filter aussieht. 😁)
Respekt. Ich bin für Anschluss und Montage (inklusive Material, exkl. Wallbox) bei etwas über 700 Euronen gelandet.
bei mir ist es nen ziemlicher Weg zur Wallbox. 😜
Zur Ergänzung des Post.
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Sparen ist teuer:
Ich bekomme bei deinem Link nichts....Screenshot_20250822-122057~2.png
Ich habe mir jetzt eine Wallbox installieren lassen von Vestel.
Es ist eine Vestel EVO04-AC11 Home Plus.
Reine RF-ID-Aktivierung. Keine App oder andere Features.
Kosten Wallbox Refurbished 264,99 €
Kosten Standfuß 269,- €
Anschluss Wallbox durch Elektriker 1495,07 €
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Summe: 2029.06 €
Wallbox installiert. Nach drei Jahren Opel Corsa-E-Leasing und ORA Funky Cat Kauf nun erfolgreich installiert. Ist eine "dumme" Vestel 11KW mit RFiD-Karten geworden (EVO04-AC11)
Eine Dreiphasen 16A Wallbox
Schuko-Laden ist damit Geschichte.
also wenn ich auf dem GWM-Site durchgehe hätten die Alle (300 bis GT). Proof me wrong....
Wir fahren auch E, weil wir es mögen und sinnvoll finden. Es hat unserer Meinung nach enorme Vorteile elektrische Wagen zu fahren.
So "Angebote" machen es in meinen Augen nicht besser, das Ladestellen viel zu Teuer sind. Dieser Lade-Karten -Strauss und der Ladetarif- Jungle muss weg.es kann nicht sein, das EC-KARTE laden entweder gar nicht angeboten wird oder nicht geht oder ich mit der falschen "Partner-Karte" vielleicht über 1€ pro KwH zahlen muss.
0.50 € max pro KwH. Dann würde es fair. Meinetwegen auch staatliche Regulation.
