Beiträge von Ruby
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Dafür haben wir noch radarsensoren.
Welche Funktionen werden denn über Radarsensoren gesteuert? Denn so viele ACC-Ausfälle bei Regenwetter, wie mit der Katze, kenne ich eigentlich nicht. Und Radar sollte ja eigentlich zuverlässiger als Kameras funktionieren.
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Heute hatte ich eine starke Verzögerung der Sprachausgabe. Es kam der Ton für's Bremsen (Kollisionsalarm), aber als ich dann schon gestanden habe, kam ca. 30 Sekunden später dann "Bitte bremsen". War schon etwas merkwürdig

Das ist doch nichts gegen mein Erlebnis letztens: Hatte eine Strecke von ca. 25 km und das Navi an. Eigentlich nur wegen der Staus. Die Strecke an sich kenne ich eigentlich und Navi wäre nicht nötig gewesen. Naja, auf jeden Fall habe ich gar nicht gemerkt, dass sie irgendwann keine Anweisungen mehr gab. Ich wurde erst darauf aufmerksam, als die Katze kurz vor'm Ziel mit einmal alle "aufgestauten" Anweisungen von sich gab. Da musste ich echt lachen.

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ich staune immer wieder, wo ist denn eine Lenkradbeleuchtung ??
Ich meine damit die Tasten am Lenkrad. Diese sind doch beleuchtet.

Frage mich, ob das mit Strom sparen zu tun hat. Wie ist das mit anderen Automarken, falls jemand da Erfahrung har? Sind die permanent online UND auf Standby? Geht das auf die Batterie?
Also zumindest bei Polestar funktioniert die Steuerung des Fahrzeugs per App direkt beim 1. Mal.
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Der Witz ist ja tatsächlich, dass sogar die Lenkradbeleuchtung, und auch kurz der Fahrerscreen, im Ora angeht, sobald man per App einen Befehl absendet. Das Auto empfängt also auf jeden Fall das Signal. Nur kann es dieses wohl nicht sofort verarbeiten.
Da klingt der Gedanke mit dem OS hochfahren sehr naheliegend. -
Das ist tatsächlich eine traurige Nachricht. Ich finde, dass halt auch die Bezeichnung "Funky Cat" besonders ist. Die Mainstream-Bezeichnungen a la ID4, I3, etc haben irgendwie keine Seele.
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Ein Produkt kann nun einmal auch fehlerhaft sein. Der Händler kümmert sich um die Fehlerbehebung. Welche Nachteile du zusätzlich durch den Fehler hast, ist für den Händler uninteressant. Zumal es ja auch deine persönliche Entscheidung war einen Händler weiter weg für dein Leasing zu wählen. Das ist dann dein eigenes Risiko.
Vielleicht hast du aber die Möglichkeit mit deinem Händler zu sprechen, dass er dir entgegenkommt. Wie es aussieht hast du ja das Auto eine Weile mit dem Start-Stop-Problem gefahren, und hast nicht auf einen Leihwagen bestanden?
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Mit wie viel % hast du ihn denn angeschlossen? Evtl zu Hause noch über der Ladegrenze gewesen und mit der Fahrt zum Schnelllader darunter?
Hast du mal eine öffentliche AC-Säule getestet? Private Wallbox und DC-Lader sind ja auch nochmal 2 paar Schuhe...
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Der ORA verriegelt ganz normal und der Stecker lässt sich auch nicht abziehen. Nach dem Öffnen hat man ja ein paar Sekunden Zeit zum Ziehen des Steckers. Aber wie geschrieben, beim Ziehen roch es schon sehr verdächtig, im Prinzip wie bei Haushaltsgeräten, wenn die einen Kurzschluss hatten und der FI rausgesprungen ist. Einen Funken haben wir nicht gesehen. Das sollte nach dem Update doch so nicht sein, oder?!?Naja, das ziehe
Naja, das Ziehen am gelben Draht ist ja nicht mit dem Entriegeln per Fernbedienung gleichzusetzen. Der gelbe Draht ist ja nur der mechanische Weg. Da passiert ja Softwaretechnisch nichts im Hintergrund. Dementsprechend ist es gut möglich, dass da eben noch der Ladestrom fließt.
Ist aber meine persönliche, unfachliche Einschätzung. Diese darf gerne von jemanden berichtigt oder in Frage gestellt werden, der sich besser auskennt.

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...Termin nur online verfügbar und Vorlauf 3 Wochen...
Hier in der Gegend hat man häufig das Phänomen, dass die Onlinetermine erstmal weit im Voraus verplant sind. Aber wenn man dann morgens kurz mal ins Portal schaut, sind mit einmal wieder Termine am selben oder nächsten Tag verfügbar. Das würde ich mal probieren.