Beiträge von Ruby

Zitat von ando

Moin,

hatte ich hier schon mal gepostet: RE: Netzwerkprobleme trotz 4G

du musst in den Einstellungen den Punkt "Online Sprache" aktivieren.

Dauert nach dem Start ca. 3 Minuten. Dann sollte die Netzwerkverbindung stehen.

Geht dann nicht über das Handy, sondern über die im Ora verbaute SIM.

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Bei mir funktioniert dies leider dennoch nicht. Habe die Einstelung bereits in der Vergangenheit irgendwann überprüft. Aber sobald ich nach dem Wetter frage, ist es Glückssache, ob Ora mir das Wetter verrät, oder ob es angeblich Netzwerkprobleme gibt.

Zitat von Gudrun

Gibt es die Möglichkeit den Ton beim Notlenk-Assistenten abzustellen oder wenigstens auf kaum hörbar? Der Assistent funktioniert ganz zufriedenstellend nur das Gebimmel nervt

Nein, das geht nicht.

Zitat von eisenfinger

Kann man den Notlenkassistenten und den Spurhalte assistenten per Sprachbefehl abschalten?
ich habe das bisher noch nicht geschafft, vielleicht verwende ich die Falsche Wortwahl ?

Ich habe in der Facebook-Gruppe von jemanden gelesen, dass es funktionieren würde. Allerdings schaffe ich es auch nicht per Sprachbefehl. Habe es auch noch von keinem anderen gelesen, dass das per Sprache gehen würde. Daher vermute ich, dass es nicht funktioniert.

Grundsätzlich fände ich es auch nicht ratsam, wenn man Fahreigenschaften wie den Notlenkassistenten oder die Höhe der Rekuperation per Sprache steuern kann. Das kann schnell mal böse werden, wenn eine versehentliche Aktivierung / Deaktivierung erfolgt und der Fahrer eigentlich mit einem anderen Fahrverhalten des Autos rechnet.

Zitat von zweiblum

Ich war vorhin auch unterwegs und habe mich auch gefragt, wie man an diese Daten kommt. Den Verbrauch des restlichen Autos (ohne Motor) kann man vermutlich abschätzen, wenn man

• genau 100 km/h fährt (am besten unter gleichmäßigen Bedingungen)
• den Batteriemonitor (Power Flow) öffnet und die Motorleitung mit dem aktuellen Verbrauch hochgerechnet auf 100 km vergleicht (s. Bild).

Die Differenz müsste eigentlich auf die anderen Verbraucher entfallen.

pasted-from-clipboard.jpg

Ansonsten konnte ich diese Daten nur über den CarScanner/OBD-Dongle auslesen. Es wäre schön, wenn man das auch im Auto irgendwie auslesen könnte (hat jemand so etwas gefunden?)...

Im Plot sieht man die Batterieleistung der Funky Cat (300 Pro) in der Garage bei 10-15 ºC mit folgenden Verbrauchern:

1. Scheinwerfer an (und wieder aus)
2. Heckscheibenheizung an (und wieder aus)
3. Sitzheizung an, zweite Sitzheizung an (und wieder aus)
4. Lenkradheizung an (und wieder aus)

pasted-from-clipboard.png

5. Lüftung mit Heizung an, zunächst auf 25 ºC, regelt dann langsam selbst runter, später nur auf 21 ºC. Am Ende wieder aus.

pasted-from-clipboard.png

Man sieht also deutlich, dass die Lüftung + Heizung bis zu knapp 10 kW zieht (aber nur am Anfang), der Rest fällt daneben nicht ins Gewicht. Während der Fahrt wird der Verbrauch der Heizung im Durchschnitt sicher weniger sein, natürlich abhängig von der Außentemperatur.

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Danke dafür, dass du diese Daten mit uns teilst. Ich finde es sehr hilfreich.

Zitat von OhaCat

Ich fände es ja echt interessant, wenn ihr zu den Reichweiten noch eure Reifen sagen würdet. Und etwas zum Fahrstil. Müsst ihr nicht, aber dann kann man halt nix damit anbahnen anfangen. 😉

Dann würde aber auch dazu gehören, was für Felgen man hat. Denn die ORA Originalfelgen (nicht die GT-Felgen) sind aufgrund Ihres Designs energieeffizienter als die Felgen der Frey-Gruppe, die von den Händlern für die Winterräder angeboten werden.

Ich habe tatsächlich auch die ganze Zeit überlegt, wie ich auf diese Beiträge hier von DerKatze, bei denen durchweg ein aggressiver Ton mit bei schwingt, reagiere. Bin froh, dass hier einige jetzt die passenden Worte zu gefunden haben. Denn mir fielen Sie bis eben nicht ein.

Finde es völlig übertrieben von "China Schrott" zu sprechen, wenn eigentlich alle angesprochenen Sachen auf mangelnde Programmierung in der Software zurückzuführen sind. Ja, die FunkyCat hat einige Bugs, und sicher auch ein paar mehr als der eine oder andere Hersteller, aber dennoch ist das kein Grund in so einer aggressiven Art und Weise dagegen zu wettern. Und ganz ehrlich, bei "40 Jahren Auto-Erfahrung " erwarte ich die Reife, sich sachlich äußern zu können. Nimm deinen Frust mit und erfreue dich an deinem zukünftigen Auto. Aber versuche uns bitte nicht unser Auto zu vermiesen, bloß weil du damit unzufrieden bist.

Zitat von DagmarS

Nu ja, ich hatte das bei meinen Verbrennern, selbst beim Dacia, noch nie erlebt, und die zwei Nachbarn, die das erspäht hatten, haben mich deswegen beunruhigt, weil sie mir gesagt haben, mit sowas käme man nicht durch den TÜV. Aber Danke auch Dir.

Schau mal hier, vielleicht beruhigt dich das weiter:

Beschlagene Scheinwerfer und Rücklichter: Was kann man tun? (adac.de)

Zitat von WeisseKatze

Funktioniert bei mir alles irgendwie nicht.. :-/ Allerdings ist das Auto nicht bei mir aufs WLAN angeschlossen.

Ist evtl. der zeitliche Abstand zwischen den beiden Befehlen zu lang / zu kurz?

Zusätzlich muss das Auto natürlich Netzempfang haben, damit die App überhaupt zum Auto durchdringen kann.

Zitat von Angiebmt

Hallo, meine Kitty ist ein Ora 300. Ich bin irgendwie mit dem Akku auf Konfrontation.

Bitte helft mir. Ist das normal????

Geladen: 80% (am Abend in der Garage)

Morgens: 78% (nichts an gehabt und immer noch in der Garage)

Reichweite: 186 km ( Vortag 18,6 KWh/100km Durchschnittsverbrauch)

5:20 bei 0°C: 45 km gefahren ( 15 km Stadt, 30km Autobahn max. 100 km/h)

Ankunft Reichweite: 141 km ( 19,0 KWh/100km Durchschnittsverbrauch)

Akku: 59%

Keine Klimaanlage an, nur normales Heizen auf 20°C.

Fazit: 45km gefahren und 21 % Akkuverlust inkl. 2% über Nacht

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Die geringe Reichweite kommt wegen der niedrigen Außentemperatur. Um die 0° ist deine angegebene Reichweite völlig normal.

Zitat von Seilermaennchen

Ich bekomme jetzt Nachrichten in hebäisch 🤔

Das ist ein gutes Zeichen! Die Meldungen, dass die Vorklimatisierung gestartet wurde, kommt bei mir auch in dieser Sprache.

Zitat von xshunin

Das stimmt. Mich nervt nur, dass ich danach den One-Pedal wieder manuell einschalten muss. Sonst würde ich den Smart ACC immer bei stockendem Verkehr nutzen.

Ja, das stimmt. Daher nutze ich OPD gar nicht. Zumal ich bei meiner Katze festgestellt habe, dass die Rekuperation bei OPD fast identisch ist wie bei hoch eingestellter Rekuperation. Einziger Unterschied ist halt, das die Katze ohne OPD nicht ganz bis zum Stillstand kommt.