Beiträge von Ruby

Zitat von zweiblum

Ich war vorhin auch unterwegs und habe mich auch gefragt, wie man an diese Daten kommt. Den Verbrauch des restlichen Autos (ohne Motor) kann man vermutlich abschätzen, wenn man

• genau 100 km/h fährt (am besten unter gleichmäßigen Bedingungen)
• den Batteriemonitor (Power Flow) öffnet und die Motorleitung mit dem aktuellen Verbrauch hochgerechnet auf 100 km vergleicht (s. Bild).

Die Differenz müsste eigentlich auf die anderen Verbraucher entfallen.

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Ansonsten konnte ich diese Daten nur über den CarScanner/OBD-Dongle auslesen. Es wäre schön, wenn man das auch im Auto irgendwie auslesen könnte (hat jemand so etwas gefunden?)...

Im Plot sieht man die Batterieleistung der Funky Cat (300 Pro) in der Garage bei 10-15 ºC mit folgenden Verbrauchern:

1. Scheinwerfer an (und wieder aus)
2. Heckscheibenheizung an (und wieder aus)
3. Sitzheizung an, zweite Sitzheizung an (und wieder aus)
4. Lenkradheizung an (und wieder aus)

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5. Lüftung mit Heizung an, zunächst auf 25 ºC, regelt dann langsam selbst runter, später nur auf 21 ºC. Am Ende wieder aus.

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Man sieht also deutlich, dass die Lüftung + Heizung bis zu knapp 10 kW zieht (aber nur am Anfang), der Rest fällt daneben nicht ins Gewicht. Während der Fahrt wird der Verbrauch der Heizung im Durchschnitt sicher weniger sein, natürlich abhängig von der Außentemperatur.

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Danke dafür, dass du diese Daten mit uns teilst. Ich finde es sehr hilfreich.

Zitat von OhaCat

Ich fände es ja echt interessant, wenn ihr zu den Reichweiten noch eure Reifen sagen würdet. Und etwas zum Fahrstil. Müsst ihr nicht, aber dann kann man halt nix damit anbahnen anfangen. 😉

Dann würde aber auch dazu gehören, was für Felgen man hat. Denn die ORA Originalfelgen (nicht die GT-Felgen) sind aufgrund Ihres Designs energieeffizienter als die Felgen der Frey-Gruppe, die von den Händlern für die Winterräder angeboten werden.

Ich habe tatsächlich auch die ganze Zeit überlegt, wie ich auf diese Beiträge hier von DerKatze, bei denen durchweg ein aggressiver Ton mit bei schwingt, reagiere. Bin froh, dass hier einige jetzt die passenden Worte zu gefunden haben. Denn mir fielen Sie bis eben nicht ein.

Finde es völlig übertrieben von "China Schrott" zu sprechen, wenn eigentlich alle angesprochenen Sachen auf mangelnde Programmierung in der Software zurückzuführen sind. Ja, die FunkyCat hat einige Bugs, und sicher auch ein paar mehr als der eine oder andere Hersteller, aber dennoch ist das kein Grund in so einer aggressiven Art und Weise dagegen zu wettern. Und ganz ehrlich, bei "40 Jahren Auto-Erfahrung " erwarte ich die Reife, sich sachlich äußern zu können. Nimm deinen Frust mit und erfreue dich an deinem zukünftigen Auto. Aber versuche uns bitte nicht unser Auto zu vermiesen, bloß weil du damit unzufrieden bist.

Zitat von DagmarS

Nu ja, ich hatte das bei meinen Verbrennern, selbst beim Dacia, noch nie erlebt, und die zwei Nachbarn, die das erspäht hatten, haben mich deswegen beunruhigt, weil sie mir gesagt haben, mit sowas käme man nicht durch den TÜV. Aber Danke auch Dir.

Schau mal hier, vielleicht beruhigt dich das weiter:

Beschlagene Scheinwerfer und Rücklichter: Was kann man tun? (adac.de)

Zitat von WeisseKatze

Funktioniert bei mir alles irgendwie nicht.. :-/ Allerdings ist das Auto nicht bei mir aufs WLAN angeschlossen.

Ist evtl. der zeitliche Abstand zwischen den beiden Befehlen zu lang / zu kurz?

Zusätzlich muss das Auto natürlich Netzempfang haben, damit die App überhaupt zum Auto durchdringen kann.

Zitat von Angiebmt

Hallo, meine Kitty ist ein Ora 300. Ich bin irgendwie mit dem Akku auf Konfrontation.

Bitte helft mir. Ist das normal????

Geladen: 80% (am Abend in der Garage)

Morgens: 78% (nichts an gehabt und immer noch in der Garage)

Reichweite: 186 km ( Vortag 18,6 KWh/100km Durchschnittsverbrauch)

5:20 bei 0°C: 45 km gefahren ( 15 km Stadt, 30km Autobahn max. 100 km/h)

Ankunft Reichweite: 141 km ( 19,0 KWh/100km Durchschnittsverbrauch)

Akku: 59%

Keine Klimaanlage an, nur normales Heizen auf 20°C.

Fazit: 45km gefahren und 21 % Akkuverlust inkl. 2% über Nacht

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Die geringe Reichweite kommt wegen der niedrigen Außentemperatur. Um die 0° ist deine angegebene Reichweite völlig normal.

Zitat von Seilermaennchen

Ich bekomme jetzt Nachrichten in hebäisch 🤔

Das ist ein gutes Zeichen! Die Meldungen, dass die Vorklimatisierung gestartet wurde, kommt bei mir auch in dieser Sprache.

Zitat von xshunin

Das stimmt. Mich nervt nur, dass ich danach den One-Pedal wieder manuell einschalten muss. Sonst würde ich den Smart ACC immer bei stockendem Verkehr nutzen.

Ja, das stimmt. Daher nutze ich OPD gar nicht. Zumal ich bei meiner Katze festgestellt habe, dass die Rekuperation bei OPD fast identisch ist wie bei hoch eingestellter Rekuperation. Einziger Unterschied ist halt, das die Katze ohne OPD nicht ganz bis zum Stillstand kommt.

Zitat von xshunin

Dann müsste ich theoretisch mal eine "Reinigungsfahrt" mit dem Tempomat machen Leider fahre ich das Auto nicht außerhalb meiner Pendelzeiten (bin ja mit 5000km im Leasing auch etwas eingeschränkt). Mal gucken, wann und wie ich das mache... Den Tempomat nutzen viele hier ja nicht, weil er gerade aufgrund der fehlenden Nutzung der Reku verschwenderischer ist mit dem Strom.

Naja, man kann den Tempomaten ja grundsätzlich auch in der Stadt nutzen. Klar, wenn alle 3 Meter eine Ampel ist, dann macht es wenig Sinn. Aber oft gibt es ja auch innerstädtisch die eine oder andere Strecke, wo man nicht an jeder Ampel halten muss. Und da finde ich den Tempomaten tatsächlich bereits wieder sehr praktisch, da er eben auhc den Abstand zum Vordermann hält und sich dessen Tempo anpasst.

Aber letztendlich hat ja jeder seine Vorlieben und seine eigene Fahrweise.

Zitat von xshunin

In der Stadt (wo ich zu 90% fahre) nutze ich ihn nicht, sondern One-Pedal. Ich habe den Wagen geleast und gerade mal einen Monat in Nutzung. Da dies mein erstes Auto ist und vor allem E-Auto, weiß ich nicht ob das nicht "normal" ist. Ich habe in einem anderen Thread gelesen, dass ich einfach mit leicht gedrückter Bremse ein wenig fahren soll bis das Schleifgeräusch verschwindet. Werde ich am WE mal auf einem Parkplatz austesten.

Bei One Pedal rekuperiert das Fahrzeug wenn es langsamer wird, beim Tempomaten bremst es in dem Fall. Viele E-Autos haben das Problem, dass hauptsächlich rekupereiert wird und durch die Nichtnutzung der Bremse diese schnell anrosten, oder sogar so weit vergammeln, dass sie manchmal nach 2 Jahren neu müssen. Auch wenn man das Bremspedal betätigt, wird teils die Rekuperation genutzt, und nicht die Bremse. Daher macht es bei vielen Herstellern Sinn, seine Bremsen zwischendurch mal "Freizubremsen" - also den Rost abzutragen. Bei Ora wäre dies scheinbar nicht nötig, wenn man zwischendurch auch den Tempomaten nutzt. Es ist in der Hinsicht quasi nutzerfreundlicher, weil man nicht daran denken muss die Bremsen zwischendurch vom Rost zu befreien.(freizubremsen) Das macht das Auto bei Nutzung des Tempomaten für einen.

Ich fahre meine Funky Cat seit über 3 Monaten. Und die Bremsscheiben sehen top aus.