GWM ORA 03 300 "Super Leasing" junger gebrauchter

Speedy · Freitag, 23:31

Zitat von Bernardo

Speedy, ich habe in Bruchsal einen 400 Pro Plus bestellt (neu, Mitte Februar, 36 Monate, 10Tausend km). Will hier keine Werbung für den Händler machen, da sich, warum auch immer, alles ein wenig verzögert.
Aber der Preis von 175Euro ohne Nebenkosten ist schon sehr gut (keine Bereitstellungsgebühr, keine Überführungskosten, nur die Zulassung). Wir zahlen 205Euro/Monat, dann aber mit hochwertigen GoodYear Ganzjahresbereifung. Sollte man immer überlegen, denn alle Tester haben die Werksreifen von Giti bemängelt.

Leider warten wir noch immer (Liefervorhersage Mitte April), gut das wir es nicht eilig haben.

Ich kann dir nicht ganz folgen. Ist dein Preis bei dem Händler 175€ und er nimmt keine Bereitstellungs sowie Überführungskosten?

Bernardo · Samstag, 16:17

Ja so ist es. Nur die 175€ pro Monat. Wir zahlen aber 205€, da wir noch GJR erhalten. Die können wir auch bei der Rückgabe drauf lassen.

**KittenGT** · Samstag, 17:06

Zitat von Bernardo

Ja so ist es. Nur die 175€ pro Monat. Wir zahlen aber 205€, da wir noch GJR erhalten.

Du zahlst damit 1080€ Aufpreis für Reifen? Das wäre mir etwas viel aber grundsätzlich kann ich der Argumentation gegen die Giti's nachvollziehen. Ich hab die drauf und ich hasse sie.

Bernardo · Samstag, 17:15

Da hast Du recht, aber die Goodyear kosten ja auch fast 700Euro plus Montage. Und man hat bis zur Rückgabe Ruhe...

Strelitzie · Sonntag, 22:23

Zitat von Speedy

Moin zusammen,

Aufgrund von Veränderungen in berulficher Hinsicht fahre ich bald ca. 40 - 60km am Tag. Somit geht es für mich wieder in die "heiße Phase" was die Autowahl betrifft.

Ich möchte bei den aktuellen Preisen keinen gebrauchten Benziner, VW bringt die guten Elektro-Kleinwagen in 1-2 Jahren, irgendwie alles doof.
Ich bin bei dem GWM Ora 03 300 hängen geblieben. Dieser wird aktuell im "Super Leasing" junger gebrauchter beworben.
Ich konnte ihn gerade probefahren und bin fahrtechnisch echt zufrieden, auch die oft bemängelten nervigen Fahrassistenzsysteme sind mir in einer Stunde Probefahrt nicht einmal aufgefallen.

Ich habe folgende Angebote:
10.000km/36 Monate GWM ORA 03 300: 156€/Monat
10.000km/36 Monate GWM ORA 03 400 Pro: 199€/Monat
10.000km/36 Monate GWM ORA 03 400 Pro +: 232€/Monat
-> Es gibt keine weiteren Kosten wie Überführung oder ähnliches

Die für mich relevanten Unterschiede des 300 und 400 Pro sind die fehlende Wärmepumpe und der größere Akku. Die anderen Unterschiede sind für mich nice to have, aber nicht entscheidend.
Ich persönlich glaube dass der ORA 03 300 (156€/Monat) für 3 Jahre ein preislich attraktives Angebot ist um abzuwarten, wie sich jetzt alles entwickelt.
Das Auto braucht auch nur alle 2 Jahre eine Inspeltion. Die Ladezeit von 10 - 80% beträgt ca. 45 Minuten. Das ist etwas mehr als bspw. der Inster, für mich aber auf 3 Jahre gesehen zu verkraften.

Übersehe ich etwas oder würdet ihr meine Einschätzung mitgehen?
Lieben Gruß

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Strelitzie · Sonntag, 22:26

Guten Abend, ich habe in Aachen einen GWM Ora 03 gekauft, da gab es den Elektrobonus von GWM von 12.000 € und Prozente vom Autohaus. Das hat sich gelohnt. Ohne dies hätte ich geleast, es tut sich noch viel auf dem Elektromarkt und in den ersten 3 Jahren verliert - von meiner Erfahrung her - der Elektrowagen mehr an Wert als Benziner. LG

Speedy · Montag, 01:12

Zitat von Strelitzie

Guten Abend, ich habe in Aachen einen GWM Ora 03 gekauft, da gab es den Elektrobonus von GWM von 12.000 € und Prozente vom Autohaus. Das hat sich gelohnt. Ohne dies hätte ich geleast, es tut sich noch viel auf dem Elektromarkt und in den ersten 3 Jahren verliert - von meiner Erfahrung her - der Elektrowagen mehr an Wert als Benziner. LG

Aber hebelst du mit deiner Aussage dass deiner Meinung nach Elektroautos mehr an Wert verlieren deinen Kauf aus?
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht ganz, was du mir sagen möchtest.

Mal aus reiner Interesse: Was hast du denn bezahlt?

OhaCat · Montag, 06:26

Der Ora wurde mit einem hohen Preis in den Markt gedrückt. Aber zum Glück passte er noch in den Umweltbonus, na so ein Glück!

Und was bekommt man mit hohem Preis und niedrigen Leasingkosten: einen richtig guten Leasingfaktor. Und damit fällt man dann positiv in den Vergleichen auf. Die sind schon nicht doof. 😉

Dadurch haste natürlich aber auch einen hohen „Wert“-Verlust. Weil die Katze dann niemand teuer gebraucht kaufen möchte.