Kaufberatung gebr. FunkyCat 300

    • Neu

    Moin Moin!

    Ich überlege, mir einen Ora 03 300 gebraucht zu kaufen, unter 10tkm gelaufen, von 11/23 oder ca. 16tkm von 02/24, beide knapp unter 15.000 EUR.


    Mir gefällt das Auto von außen auf den Fotos gut, von innen soll es ja auch echt nice sein, ich konnte mir die Autos leider noch nicht ansehen, weil der Händler 30km weg ist und ich ihn nicht an die Strippe bekomme.


    Ich fahre seit über 10 Jahren einen Twingo2, das wird natürlich in allem ein Quantensprung sein, jedoch will ich das nächste Auto wieder so lange fahren. Meint ihr, der Ora packt das und hält so lange durch?

    Wie ist denn die Verarbeitungsqualität außen und vor allen Dingen unten rum? Ist da alles auf europäischem Niveau oder muss man Abstriche machen? Beim BYD Dolphin werden überfette Schweißnähte, baumelnde Kabel unter dem Auto und viele Möglichkeiten für Salz, Nässe und Schmutz sich einzunisten moniert.

    Wie sieht es da beim Ora 03 aus?


    Primär wird das Auto als Pendler angeschafft, ich muss in der Woche GSD nur 180km insgesamt Dorf, Landstraße und Stadt fahren (keine Autobahn) plus ein paar Kurzstecken zum Einkaufen etc, die kleine Batterie wäre also prinzipiell okay, laden müsste ich aber an der Schukodose, dauerhaft, eine Wallbox ist leider nicht möglich. Und ich wohne im Mittelgebirge, hier wird im Winter auf jeden Fall Salz gestreut. Wie sieht es mit der Korrosion aus?


    Mir ist wichtig, dass der Innenraum bis ca. 100 leise ist, der Fahrkomfort sollte halbwegs komfortabel sein, ich brauche kein Go Kart-Feeling. Das Auto sollte sehr zuverlässig sein, nicht dauernd in die Werkstatt müssen und günstige Ersatzteile bieten, da bin ich vom Twingo verwöhnt, der jetzt aber dem Lebensende entgegen fährt.


    Kann mein Dorfschrauber auch an dem Auto arbeiten? Für offizielle Inspektionen oder Sachen an der HV-Anlage habe ich einen großen Opelhändler, der auch Ora im Programm hat, mit auf Ora geschulten Mechanikern, in meiner Arbeitsstadt.


    Sind mittlerweile OTA Updates der Software möglich und ist da überhaupt noch ein Update geplant? Dass die Assistenzsysteme nervig sein sollen, habe ich schon mitbekommen ^^


    Gibt es irgendwelche Ora-spezifischen Sachen oder Macken, auf die man bei der Probefahrt achten sollte?


    Was meint ihr, wäre die "FunkyCat" ein Auto für mich?


    Vielen Dank schonmal vorab!

    • Neu

    ... ohne auf die vielen einzelnen Punkte einzugehen: bei Schuko-Laden wäre für mich der Punkt E-Auto erledigt. Da kannst nebenher einkaufen gehen, grillen, Kinder groß ziehen...

    Ich persönlich würde mir dann auch keinen 300er nehmen. Da hängst im Winter dauerhaft an der Steckdose.

    Ich persönlich bin mit dem Ora zufrieden. Leise, sparsam und zuverlässig .

    Assistenz habe ich viel abgeschaltet. OTA gab es schon. Ob da wieder was kommt?

    Lose Kabel hatte ich noch nicht. Und vom Alter her sind die ja jetzt eher so, dass Rost noch keine Rolle spielt. Ich habe dazu zumindest noch gar nichts gelesen.

    • Neu

    Danke für deine Einschätzung.

    Ich fahre nur 3x pro Woche pro Tag 60km insgesamt, da muss ich wohl auch im Winter nicht dauernd an der Steckdose hängen. Oder bricht die Reichweite so stark ein, dass ich nach 60km schon wieder laden MUSS?

    • Neu

    Ich versuche mal drauf einzugehen ohne ein Profi zu sein, ich selbst habe einen 300 Pro


    1. ein 300er hat keine Sitzheizung, keine Lenkradheizung etc..

    2. Verarbeitung ist gut. Untenrum ist alles mit einer Art „Deckel“ (?) geschützt. Hab meinen Händler bzgl Unterbodenschutz gefragt, der hat gemeint da ist eh alles zu, da braucht man nix. Mir sind keine Schmutzecken bekannt, einfach regelmäßig waschen.

    3. Laden: wir laden aktuell auch an der Haushaltssteckdose. Das geht schon. Wenn er richtig leer ist, dauert es halt so 16h bis voll.

    4. Lautstärke: unbedingt probefahren. Ich bin vorher einen Smart forfour gefahren. Der Ora ist deutlich leiser. Aber nicht so leise wie ein Mercedes oder sowas.

    5. Werkstatt: bei mir war bisher nichts, außer dass ich für ein Update zum Händler bin. Günstige Ersatzteile: weiß ich jetzt nicht, bei mir war in 2 Jahren nix. aber ist es relevant? Ein E Auto muss viel seltener in die Werkstatt, weil es einfach weniger Teile gibt, die kaputt gehen können.

    6. bzgl andere Schrauber: musst du wissen ob es dir das Wert ist, es gibt ja ne 5 Jahre Garantie ua für Lack sowie 8 Jahre auf den Akku, kriegt man nur durch Inspektionen bei einer autorisierten Werkstatt. Reifenwechsel und sowas müsste ja gehen

    7. Probefahrt: das Auto muss gefallen auch von der Lautstärke. Ich habe das Assistenzsystem so eingestellt, dass ich nicht mal mehr genervt werde, wenn ich zu schnell fahre. Innenkamera abkleben und man hat Ruhe. Bei der Probefahrt auch mal alles abschalten, kann der Verkäufer zeigen.

    Stimmbefehle funktionieren bei mir nicht soooo zuverlässig. OTA darauf kann man sich nicht verlassen, Android und Apple Car gehen und der Rest ist mir wurscht. Der Wendekreis ist riesig also ich komme nicht mehr sooo gut um die Kurven, aber ich war ja auch verwöhnt. Der Kofferraum ist klein. Mal auf die Reifen achten.


    Wenn das alles okay ist, dann zuschlagen. Ich als ehemaliger Smart forfour Fahrer liebe meine Mieze. Muss allerdings für den Kinderwagen immer die Rückbank einklappen. 15000 sind natürlich supi. Da bereue ich es fast meinen neu gekauft zu haben. Hatte mich damals allerdings verliebt und Akku-Angst. Die habe ich nicht mehr. Würde allerdings zum Pro greifen.


    Bzgl Reichweite: ich fahre 66km pro Tag und muss nicht jeden Tag laden, im Winter in Thüringen reicht bei mir jeden 2. Tag laden.


    Liebe Grüße!