Beiträge von Baluner

Zitat von surfingweasel

Hat sich jemand ein Angebot für einen gebrauchten Ora 03 eingeholt?

Aktuell gibt es auf auf https://www.ora-motor.de/super-leasing
unter anderem:
GWM ORA 03 400 Pro
Sonderzahlung 0,00 €, monatliche Rate 169,00 €, Laufzeit 36 Monate, Laufleistung p. a. 5.000 km. Freibleibendes Leasingangebot der GWM Finance, ein Service der MCE Bank GmbH, Schieferstein 9, 65439 Flörsheim. Ihr konkretes Angebot erhalten Sie beim teilnehmenden GWM ORA Partner. Gültig bis 30.09.2025.

Wir bräuchten 10.000 km Laufleistung p.a.
Kann jemand einen Händler empfehlen?
Erfahrungsgemäß unterscheiden sich die Leasingraten /Angebote sehr stark.

Ich möchte möglichst wenige Anfragen stellen.

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Die Seite kannte ich noch nicht. Ich habe bisher immer über https://www.leasingmarkt.de geschaut. Da gibt es auch das ein oder andere ORA-Angebot mit gebrauchten Fahrzeugen.

Zitat von Bernardo

Der Cupra Born war in 2019 das Highlight für mich auf der IAA. Unsere Nachbarn fahren jetzt schon den zweiten, aber ich denke der hat mehr Kofferraum und weniger Platz auf der Rückbank.

Einem Tesla Model Y Fahrer hatte ich kürzlich den #5 empfohlen, aber der ist ja in einer anderen Preisklasse.

Bei uns ist es ja einfach, wenn der ORA zurück geht, erhalten wir den Twingo ZE wieder vom Töchterchen zurück. Hoffe nach fast 7 Jahren fährt der noch bis zum Bäcker......

Ja, wir hatten auch gedacht, dass wir den alten Wagen der Kinder zurückbekommen. Leider nicht, so dass wir was Neues suchen müssen.

Zitat von Ines

Was ist mit Kia? Wir haben einen gebrauchten E-Soul gekauft, aber der wird euch vom Design her eher auch nicht gefallen. Doch die neue EV Serie macht schon was her. Wir hätten gerne den EV6 gekauft. Leider zu teuer. Vielleicht gibt’s ja mittlerweile auch Tageszulassungen oder Ähnliches. Oder soll es wieder Leasing sein?

Ja, die EVs sind schon schick, aber leider zu teuer. Ich denke, dass wir wieder leasen werden.

Den Cupra Born nur von außen. Da müssen wir uns noch die inneren Werte anschauen. Xpeng gibt es bei uns in der Gegeng leider nicht mal eben zun Anschauen.

Hallo,

wir sind nun auch bald am Ende des ORA-Leasings angekommen und überlegen, was wir machen. Wir sind mit dem ORA ganz zufrieden. Was der ORA für einen Kleinwagen an Platz, vor allem auch auf der Rückbank, hat, ist beeindruckend. Da wir die GT-Variante haben, wollen wir uns ungern verschlechtern, da Ausstattungstechnisch alles an Board ist. Wir sind bisher den Fiat 500e, Renault R5 / Nissan Micra probegefahren. Allesamt viel zu klein und bei größtenteils gleicher Ausstattung wesentlich teurer. Platzmäßig ebenbürtig ist der Mercedes EQA, aber leider ist das auch eine andere Preiskategorie. Hyundai Inster Leap T03 etc. fallen bei uns designtechnisch durch. Habt ihr noch anderer Alternativen für uns, die wir uns mal genauer anschauen sollten? Wir sind da für alles offen.

Danke!

Zu meinem Antrag vom 17.11.2023 kam heute eine Rückfrage. Und zwar steht der GT nicht in der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge. Die Daten (Kaufpreis etc.) passen aber ansonsten. Ich hatte den 400 Pro+ angegeben, da er dem GT am nähesten kam. Kann mir eine sagen, was ich ansonsten eintragen soll?

Nächster Zwischenstand:

Nachdem mein ORA nun an unserer privaten Wallbox lädt, lädt er aber nicht bis zu 100%. Heute z.B. hat er nur bis 60% geladen und dann einfach aufgehört. Ein anderes Mal waren es ca. 80%. Im ORA selber eingestellt sind aber 100%. Hat dieses Phänomen noch wer?

surfingweasel & zugpferdchen Danke für die Infos!

Hallo DGH,

dazu gibt es schon ein paar mehr Postings. Schau mal hier: ORA läd nicht mehr mit Typ-2

War bei mir auch so. Aktuell habe ich es mit dem Ziehen des Notentrieglers geschafft, an der häuslichen Wallbox zu laden.

Oh ne, dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich konnte erst wieder laden, nachdem ich den Draht einmal gezogen habe und dann den Stecker wieder eingesteckt habe. Danach gab es erst den "Kurzschluss". Bevor ich gezogen habe ist kein Strom geflossen, da der ORA ja sowiso nicht geladen hat. Also soweit alles gut!