Beiträge von Baluner

Zitat von Symmy

Nicht ganz korrekt. Er hat schon verriegelt. Aber nach dem entriegeln zum abziehen (auf-zu-auf) hat er den Stecker zwar freigegeben, aber den Stromfluss nicht gestoppt. Jetzt konnte man für kurze Zeit unter Strom abziehen.

Nach dem Update wird mit der Freigabe auch der Stromfluss gestoppt.

Der ORA verriegelt ganz normal und der Stecker lässt sich auch nicht abziehen. Nach dem Öffnen hat man ja ein paar Sekunden Zeit zum Ziehen des Steckers. Aber wie geschrieben, beim Ziehen roch es schon sehr verdächtig, im Prinzip wie bei Haushaltsgeräten, wenn die einen Kurzschluss hatten und der FI rausgesprungen ist. Einen Funken haben wir nicht gesehen. Das sollte nach dem Update doch so nicht sein, oder?!?

Zitat von Sunbeamer

Anhand des Bildes, müsste der Zug sich wieder einführen lassen.

Geht das nicht automatisch beim Verriegeln des ORA? Wie müsste ich den wieder einführen? In der Bedienungsanleitung habe ich noch nichts dazu gefunden..

Zitat von Nikki

Ist GT nicht in der Liste, weil der Nettopreis 40,000 EUR übersteigt?

Was bedeutet das? Kann ich die BAFA für den GT nicht beantragen?

Neuer Zwischenstand:

Ich habe nach erneutem Ziehen der Notentriegelung nun den ORA einmal zum Laden bekommen. Nun wüsste ich aber gerne, ob die Notentriegelung bei euch auch so weit raussteht (wie auf dem Bild). Müsste sie sich nicht wieder einziehen lassen?

Außerdem hat es danach beim Rausziehen des Steckers ordentlich gestunken. Bedeutet das nicht, dass das Update für die Stromabschaltung (ADAC-Problem) noch nicht eingespielt wurde?

Das scheint wohl öfter zu sein. Fehlerbild fast immer das gleiche, aber es gibt leider noch keine generelle Lösung. Hier ein weiterer Post dazu:

Beitrag

RE: ORA läd nicht mehr mit Typ-2

😂 stimmt aber...
Wenn der Nio an der Wallbox war, ist die Katze zickig.

Tine

15. November 2023

Kurzes Update:

Aktuell noch kein Erfolg. So wie es aussieht, ist es die Kombination aus der Amtron Wallbox und dem ORA. Andere PKWs (außer einem Renault Zoe) können an der Anlage laden. Der Elektriker und das Autohaus tauschen sich aktuell aus. Eine Vermutung, dass es an dem Ladekabel liegt (11kw vs. 22kw) hat sich sich nicht bestätigt. Ich bin gespannt, wie es weitergeht.

OK, danke. Werde ich noch einmal versuchen.

Braucht die Wallbox denn bestimmt Einstellungen, damit der ORA FC damit geladen werden kann. Wir haben schon andere Wagen (allerdings Hybride) damit geladen und anfänglich ging es ja beim ORA auch, deshalb gehe ich davon aus, dass die Wallbox OK ist. Kabel und ORA werden in der Box ja auch erkannt, es steht halt, dass das Laden pausiert wird. Einmal habe ich nun auch gesehen, dass die Meldung "Ladekabel nicht richtig eingesteckt" kam. Ich muss wohl noch mehr mit dem Seilzug arbeiten.

Zitat von Funky_Bob

Lösungsidee: Ggf. noch mal kontrollieren, ob der Verriegelungsstift an der Fahrzeugladebuchse tatsächlich komplett zurück gefahren ist. Manchmal fährt der nach dem Öffnen nicht vollständig zurück. Man kann dann zwar den Ladestecker einführen, es fehlen dann aber die Kontakte für die Wallbox. Beim Schuko-Laden spielt das ggf. keine Rolle, bei der Wallbox aber schon. Falls der Stift also nicht ganz eingefahren ist, entweder manuell mit dem Seilzug unter der Fronthaube oder mehrfach mit Öffnen/Schließentaste zurück fahren. Kontrolle: nach dem Verriegeln darf sich ein eingeführtes Ladekabel nicht mehr herausziehen. Falls doch, ist der Stift nicht ausgefahren.

Muss der linke obere Stift genausoweit reingefahren sein, wie der rechte Stift? Wie doll kann ich den Seilzug ziehen? Merkt man beim Ziehen durch einen Klick oder Ähnliches, dass es funktioniert hat, oder sieht man es nur an dem Stift. Bislang leider noch keinen Erfolg. Mehrmals auf und zu hat auch nichts gebracht.

Hallo zusammen,

wir sind seit ca. einer Woche stolze Besitzer des ORA Funky Cat! Nachdem wir nun das Typ-2-Ladekabel (22kw) zusätzlich erworben haben, wollten wir damit auch an unserer Mennekes Wallbox laden. Der erste Versuche verlief auch problemlos. Alle weiteren Versuche scheitern nun aber. Wir haben mittlerweile auch schon andere Typ-2-Ladekabel versucht, aber ohne Ergebnis. Die Wallbox meldet eine Verbindung, der ORA gibt ein Signal und verriegelt, aber die Anzeige im Display bleibt rot und die die Wallbox zeigt auch keine Ladeleistung an. Mit dem Schuko-Stecker funktioniert es problemlos?

Muss ich irgendetwas beachten, habe ich was vergessen? Mir fehlen die Ideen. Wenn einer von Euch so etwas auch schon einmal hatte, gerne Tipps und Anregungen. Ansonsten bleibt mir nur der Besuch der Werkstatt.

Viele Dank und viele Grüße