Beiträge von Rotes Katerchen

Zitat von zugpferdchen

Danke M_zer

Genau so ist es. Man sucht sich eine Ladesäule der Pfalzwerke in der Nähe, z.B. mit Google Maps.

Und da sieht man dann den Tarif von 10,00 € pro Stunde.

Allerdings ist zu hoffen, dass man dann schneller laden kann, als vor einiger Zeit an einem kostenlosen Tag [war es damals runtergeregelt?].

Das war sehr langsam... [auch bei schneller ladenden Autos, wie z.B. dem Ioniq 6].

Dann lohnt sich der Preis bei Überschreitung von einer Stunde auch nicht mehr.

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Hey, habe ich auch mal installiert. Für Nieder-Eschbach Pfalzwerke zeigt die App 10€ pro Std. überall sonst 0,69$/Kwh.

In dem Youtube Video zeigt der Typ das ihm nur 2$ abgebucht wurden, anscheinend statt der 10€ oder verstehe ich das falsch? Ich würde es mal ausprobieren habe aber gerade vorgestern auf 85% geladen.

Also ich finde die Federung sehr angenehm, unser Ford Focus ST ist deutlich härter gefedert, im Normalmodus. Vom Sportmodus ganz zu schweigen.

Zitat von Ora N. Ge

Puhhh, das ist bei 10 Grad Außentemperatur am 300 KW Lader schon echt übersichtlich...😂 Aber macht mir nix aus, ich mag das Auto trotzdem.

Wenn du bei über 20% SOC anfängst zu laden, ist die Ladeleistung leider immer so niedrig. Bin mal gespannt wie das im Sommer bei 25 Grad und entsprechend warmem Akku aussieht.

Gab auch ganzseitige Anzeigen in AutoBild. Eine neue Werbeaktion wäre schon angebracht, die erste ist verraucht.

Zitat von Matthias0421

Muss man nicht zum Lösen der Parkbremse die Taste drücken (nicht ziehen) ?

Das Knallen/Knacken habe ich auch manchmal.

Meist wenn das Auto nass abgestellt wurde.

Ich vermute, dass da irgendwas klebt/backt und sich nicht richtig löst...

Das habe ich auch nach einer Regenfahrt, vermutlich backen die Bremsbeläge an der Scheibe fest, die bekommen ja ruckzuck so Flugrost.

Und ja, zum lösen den P "Hebel" drücken. Muss ich nachher mal probieren ob ziehen die Bremse vielleicht auch löst.

Es gibt auch gefärbte Klarlacke. Sollte GWM Ora einen solchen verwenden, wirst du vermutlich nie einen genau passenden Farbton bekommen.

Habe vor ca. 1 Stunde einen roten GT in Frankfurt, Nähe vom HR beim laden gesehen.

Zitat von M_zer

Hallo zusammen.

Auf der Suche nach Antworten zu meinen momentanen Fragen über die Ora 03 bin ich letztendlich hier vor ein paar Tagen im Forum hängengeblieben und habe mich nun auch registriert.

Wir bekommen unsere Katze in 2 Wochen über ASS in Neuss ausgeliefert und sind schon ziemlich gespannt. Sind dann mit 2 Fahrzeugen komplett elektrisch unterwegs.

Da die Farbe ja nicht "verhandelbar" war bei ASS und somit ein Überraschungsei ist...... Gibt es eine Art Standardfarbe bei ASS die oft ausgeliefert wird, weiß das jemand?

Weiterhin steht in der Beschreibung:

400 pro + Automat. + Ganzjahr.reifen, 1-Gang Automat.

Die nette Dame vom Service konnte natürlich nicht sagen ob das "+" nach pro heißt es ist die Plusausstattung oder ob das + einfach zur Aufführung der weiteren Ausstattung gehört wie vor den Ganzjahresreifen.

Hat hier jemand bezüglich des + Erfahrung?

Auf was muss man grundlegend bei der Übergabe achten?

Habe jetzt schon von Felgenkratzern und der Kopfstützen-Ölfleckenproblematik gelesen.

Letzte momentane Frage ist noch. War bei euch ASS Kunden ein Sanikasten und Warndreieck im Fahrzeug? Bei den FAQ bei ASS steht, das man sich dies selbst besorgen muss.

Vielen Dank schon mal im Voraus

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Hallo M_zer,

bei ASS gibt es nur den 400pro ohne +, aber mit Wärmepumpe. Meiner ist Rot mit schwarzem Dach.

Mit mir wurde in Neuss zum Wagen gelaufen, aufgeschlossen und gesagt, Bremse treten schaltet ihn ein und aus geht er links vom Lenkrad. Er hätte weiter keine Ahnung von dem Auto.

Naja im Handschuhfach liegt eine Kurzanleitung wo das wichtigste drinsteht...

Bei meiner Cat ist alles komplett dabei, auch ein Typ2 Ladekabel. Denke mal das ist so Standard bei ASS.

Viel Spaß mit dem Ora!

Ist bei meinem auch so. Mich stört es nicht, weil ich nur noch DAB benutze seit es sich einrichten ließ.

Bei UKW zeigt er nur die Frequenz, aber irgendwo müßte RDS ja einzuschalten sein. Oder kennt man das in China evtl. nicht?

Ich meine aber schon Sendernamen gesehen zu haben, auf dem linken Display kann man ja auch das Radio einblenden evtl. war es dort.

Zitat von zugpferdchen

Wenn ich das noch richtig weiß, dann konnte man in Eschborn nur an 2 vorgerückten Säulen (und jeweils nur rechts daneben) laden, weil die anderen durch die Boden-Barriere zu weit weg waren für das kurze Kabel...

An den anderen Säulen dort brauchte man es gar nicht erst probieren.

OhaCat Du hast Recht mit deinem Resümee: bei Tesla zu laden macht keinen rechten Spaß...

Wenn man die Barriere vorsichtig hochfährt, schunkeln die Räder in den Spalt zum Bordstein dahinter rein und dann reicht das kurze Kabel bis zur Cat.

Weil unsere Steckdose links ist, blockiert man den Ladeplatz links neben sich eigentlich auch weil man ja dessen Kabel nutzen muß.

Das sollte Tesla echt mal überdenken.