Seltsamerweise gingen die Preise nach Ende der Förderung aber schön nach unten.
D.h. die haben sich die komplette Förderung einfach selbst eingesteckt. Hat ja auch einen Grund warum die Ora knapp unter 50k gekostet hat in D. Da in der Nähe war die Grenze für die Förderung.
In Thailand aber um die 30k, wie auch jetzt neu in D.
Ora/GWM hat DE aufgegeben. Da kommt nix mehr.
Schade eigentlich, weil nur etwas mehr Ladeleistung und ein Heckscheibenwischer gefehlt haben für ein gutes BEV. 🤷♂️
Ladegeräte gibt’s doch überall für nen schmalen Taler. Und die Batterie ein und aus zu bauen ist kein Hexenwerk. 😉
Lösungsansatz habe ich keinen. Nur ein Ansatz zum Abschalten: Ist die Katze laut App angeschlossen? Hier das erste Symbol:
Falls nicht: Kannst Du sie fern gesteuert abschließen? Bei mir schaltet die dann auch nach ner Weile ab. Wird halt jetzt zu spät sein. 😩
Drücke Dir die Daumen! Hilft wohl nur der Händler…
Ich habe schon mehrmals nur 105 kW mit dem 400 Pro+ gehabt, bei den niedrigen Temperaturen der letzten Zeit.
Hast Du mal die Batterie 5-10 Minuten abgeklemmt? Vielleicht hilft es.
NEIN, und das erfahre ich nach einem Jahr…
Ich hab es in alle anderen Richtungen versucht. Danke, vielmals.
Das Auto-Blendlicht ist äußerst träge. Nutze das nur zum manuellen an und ausschalten.
Aber wenn Gegenverkehr kommt wird er jedes Mal geblendet. Ist ne tolle Möglichkeit um den Gegenverkehr dazu zu bringen, Dir geblendet ins Auto zu fahren. 🤷♂️
Und hält einen davon ab den Tempomat auf der Bab zu benutzen.
So wie der Beitrag geschrieben wurde, dachte ich direkt, dass das Problem vor dem Handy sitzt. Muss nicht stimmen, aber kommt halt so rüber…
Aber mal vom vorne: Beschreib mal in Ruhe was genau das Problem ist.
