Beiträge von Skullz101

Ora Funky Cat im Mallorca-Test: China lässt die Katze aus dem Sack

Unser Fazit: Rundgelutschte E-Katze mit viel Pep und Sicherheit

Unsere erste Testfahrt über etwa 120 Kilometer durch Mallorca mit vielen Passstraßen und Serpentinen absolvierte die China-Katze mit Bravour in puncto Fahrkomfort. Weder an Lenkung noch an Federung gab es zu irgendeinem Zeitpunkt etwas zu meckern.

Der Innenraum ist hervorragend verarbeitet, die Beinfreiheit vorn wie hinten fällt großzügig aus - ganz im Gegensatz zum viel zu kleinem Kofferraum.

Im Cockpit hätten wir uns mehr haptische Tasten gewünscht, schließlich ist das Können des Sprachassistenten begrenzt und sich durchs Menü zu hangeln auch nicht jedermanns Sache.

Eine Reichweite von über 400 Kilometer wäre sehr ansehnlich, dürfte jedoch nur bei optimalen Bedingungen realistisch sein. Aber selbst 350 Kilometer wären in der Fahrzeugklasse ordentlich. Enttäuschend hingegen ist die maximale Ladeleistung von unter 70 kW per CCS. Ein 22-kW-Bordlader, wie es ihn beim Smart #1 gibt, ist auch nicht in Sicht. Wie sparsam der Ora Funky Cat ist, kann erst unser Volltest mit einem Serienwagen zeigen (geschätzt: März 2023).

Zweifler an chinesischer Qualität dürfte die Tatsache, dass der Funky Cat beim Euro-NCAP-Crashtest volle fünf Sterne abgeräumt hat, zum Umdenken bewegen.

Für wen ist der Ora Funky Cat?

Ora steht für Open reliable alternative. Dies soll die Zielgruppe definieren: eine Käuferschaft, die offen für neue Marken ist. Und genau diese Akzeptanz braucht die junge Marke. Denn mit einer ausgeprägten Besonderheit, dem oft in der Werbesprache proklamierten Unique Selling Point (USP), kann der Funky Cat nicht punkten. Er ist weder besonders günstig, noch hat er andere Features, die das Auto einzigartig machen. So dürfte seine bislang schnelle Lieferbarkeit von etwa vier Wochen den einen oder anderen von langen Lieferzeiten frustrierten ID.3- oder Cupra-Born-Interessierten dazu bewegen, diese China-Katze ins Auge zu fassen.

Quelle:

https://efahrer.chip.de/tests/ora-funky-cat-im-test-preis-reichweite-komfort_1010975

Ora Funky Cat GT Review

Im Januar 2023 startet der Verkauf des Ora Funky Cat. Das kompakte Elektroauto aus China positioniert sich gegen Cupra Born, MG4 Electric und VW ID.3. Wir haben uns, kurz vor den Möglichkeiten für erste Fahrberichte und Tests, den Ora Funky Cat GT angesehen. Steigst Du mit ein?

Ora Funky Cat GT: Der beste Elektro-Mini? - World in Motion| Welt der Wunder

Ora Funky Cat GT: Der beste Elektro-Mini? - World in Motion| Welt der Wunder

ORA Funky Cat 2023 | Leider ein GROSSER Haken! | Ersteindruck

ORA Funky Cat 2023 | Leider ein GROSSER Haken! | Ersteindruck

VORGESTELLT
Pfiffiger Kompaktstromer aus China

Auszug:

„VORGESTELLT Ora – noch nie gehört, was ist denn das? So werden sicher viele denken. Auch der Modellname Funky Cat dürfte für Fragezeichen sorgen. Dahinter steckt eine neue Automarke aus China, die sich anschickt, die Welt zu erobern. Nach dem Startschuss auf dem Pariser Autosalon geht es nun im Handel los. Hinter Ora steht der Konzern Great Wall Motor mit drei weiteren Automarken.

Das 171 PS starke Elektroauto ist das erste Modell, weitere stehen im Hintergrund bereit. Zuständig für Import und Vertrieb ist die Emil-Frey-Gruppe. Das Schwei­zer Unternehmen gehört zu den Megaplayern, holt seit Jahren die Marken Mitsubishi und Subaru nach Europa, ist an 820 Standorten mit 41 Marken aktiv – von Aston Martin über Mercedes bis Volvo.“

Quelle:

Vorgestellt: Pfiffiger Kompaktstromer aus China

Ora – noch nie gehört, was ist denn das? So werden sicher viele denken. Auch der Modellname Funky Cat dürfte für Fragezeichen ...

www.nwzonline.de

Verkehr, Politik & Wirtschaft
Bremerhaven: Das passiert im Auto-Terminal von BLG
BLG AUTO-TERMINAL IN BREMERHAVEN
Landgang für die ersten Ora

Auszug:

„Bei unserem Besuch in Bremerhaven zeigt sich Norddeutschland von seiner typischen Seite. Es windet und regnet bei niedrigen Temperaturen. So empfängt Deutschland eine Ladung neuer Autos aus China, die heute nach etwa fünf Wochen auf hoher See hier ankommen. Vor dem Marktstart in den kommenden Wochen hat der Autofrachter die ersten Ora Funky Cat im Serienzustand dabei. Die Arbeiter im Auto-Terminal machen ausnahmsweise eine kurze Pause. Der eng getaktete Prozess wird angehalten, damit wir einen der ersten Oras – ein hellbaues Exemplar – über die Rampe aus dem Schiff an Land fahren dürfen. Ein paar hundert Meter ist die erste Fahrt des Funky Cat auf deutschem Boden lang, bevor er an seiner Stelle nahe eines Technikzentrums steht. Auch für ihn beginnt der Kreislauf dann mit einer Wäsche.“

BLG Auto-Terminal in Bremerhaven: Landgang für die ersten Ora

Besuch des BLG Auto-Terminals in Bremerhaven. Wir waren dabei, als die ersten Ora Funky Cat nach einer langen Schiffsreise aus China in Deutschland ankamen.

www.auto-motor-und-sport.de

Elektroautos glänzen 2022 bei Euro-NCAP-Sicherheitstests

Elektroautos glänzen 2022 bei Euro-NCAP-Sicherheitstests

Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP hat die Klassenbesten für 2022 bekannt gegeben. Die meisten Kategorien führen Elektroautos an.

ecomento.de

Zitat

Der Hyundai Ioniq 6 gewinnt den Best-in-Class-Award in der Kategorie Large Family Car (Großes Familienauto), der Ora Funky Cat in der Kategorie Small Family Car (kleines Familienauto), das Tesla Model S in der Kategorie Executive Car (Oberklassefahrzeug), das Tesla Model Y in der Kategorie Small Off-Roader (Kleiner Offroader) und der Wey Coffee 01 in der Kategorie Large Off-Roader (Großer Offroader). Bis auf den Plug-in-Hybrid von Wey sind alle Modelle Elektroautos. (…) Euro NCAP hebt den Hyundai Ioniq 6 hervor, der mit 97 Prozent ein außergewöhnlich hohes Ergebnis beim Insassenschutz für Erwachsene erreicht habe. Bei den Insassen mit Kindern habe der neue Südkoreaner sowohl bei den 6- als auch bei den 10-jährigen Dummys in den Tests zum Frontalaufprall und zur seitlichen Barriere einen guten Schutz für alle kritischen Körperregionen geboten und in diesem Teil der Bewertung die maximale Punktzahl erzielt. (…) Der Kleinwagen Ora Funky Cat sei außergewöhnlich gut ausgestattet und übertreffe als Klassenbester mehrere bekannte Marken, unterstreichen die Tester. Die Premiumlimousine Model S und das mittelgroße SUV Model Y von Tesla seien beide Spitzenreiter beim Insassenschutz für Erwachsene, so Euro NCAP weiter. Und beide Fahrzeuge erreichten bei Sicherheitsassistenten mit 98 Prozent die beste Wertung aller Fahrzeuge. Das Model S sei auch der Klassenbeste in der Kategorie der reinen Elektrofahrzeuge.

Elektroautos glänzen 2022 bei Euro-NCAP-Sicherheitstests

Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP hat die Klassenbesten für 2022 bekannt gegeben. Die meisten Kategorien führen Elektroautos an.

ecomento.de