Ora lädt nicht... weder an Wallbox noch an 230V

    Hallo,

    wir sind seit Kurzem Besitzer eines gebrauchten ORA 03 400Pro+ (EZ 08/23). Bisher sind wir auch ganz zufrieden mit der "Katze" - aber seit vorgestern lässt er sich nicht mehr laden. Zuerst dachte ich an einen Fehler der Wallbox, aber auch der 230V-Adapter zeigt nur an, dass Spannung anliegt aber kein Ladestrom fließt. Der ORA gibt nur das Signal/ Anzeige Stecker ist verbunden, aber es findet kein Ladevorgang statt... Anruf bei der Werkstatt am Samstag - naja - Notbesetzung - Die Frage ob der Stecker richtigherum eingesteckt sei, habe ich mir selbst beantwortet... ;)

    Hat vielleicht auch schon jemand dieses Problem gehabt?

    Der aktuelle Akkustand reicht noch für den Weg in die Werkstatt - mal sehen, woran es liegt...

    Werde die Erkenntnis weitergeben...

    Wurde evtl. versehentlich ein Ladelimit eingestellt? Und der Ora lädt nun nicht, weil er noch genügend % im Akku hat?


    Ansonsten würde ich es mal an einer anderen Wallbox (im Bekanntenkreis) probieren, oder an einer öffentlichen Säule. Somit kann man zumindest ein wenig eingrenzen, ob das Auto oder evtl die heimischen Lademöglichkeiten das Problem sind.

    Es gab schon einmal bei jemandem das Problem, aber nur mit CCS Stecker (HPC) wenn ich mich recht entsinne. Lösung war den Stecker leicht anzuheben, er hatte sich dann extra eine Latte auf die richtige Länge gesägt und diese immer unter den Stecker geklemmt. :)

    FunkyCat 400 Pro, Marsrot/Schwarz über ASS Autoabo

    ... das Problem hat sich gelöst - es war der Sicherungsstift! Das muss man wissen - über die Notentriegelung unter der "Motorhaube" entriegelt und schon ging es wieder. Der Mechaniker sagte, dies kann passieren, wenn man den Stecker etwas verkantet - dann fährt der Splint am Stecker vorbei. Hier wäre eine Fehlermeldung auch hilfreich... - aber gut, wieder was gelernt.

    Danke für die schnellen Antworten und Alik22 lag richtig mit der Vermutung...


    Gute Fahrt allen... :)

    Zitat von TomStone

    ... das Problem hat sich gelöst - es war der Sicherungsstift! Das muss man wissen - über die Notentriegelung unter der "Motorhaube" entriegelt und schon ging es wieder. Der Mechaniker sagte, dies kann passieren, wenn man den Stecker etwas verkantet - dann fährt der Splint am Stecker vorbei. Hier wäre eine Fehlermeldung auch hilfreich... - aber gut, wieder was gelernt.

    Danke für die schnellen Antworten und Alik22 lag richtig mit der Vermutung...


    Gute Fahrt allen... :)

    wenn ich es früher gelesen hätte, dann wäre die Fahrt in die Werkstatt nicht nötig gewesen :)