Wie regelt ihr das, dass das Auto den Speicher dann nicht leer zieht? Der soll ja nach Möglichkeit die Nacht komplett den Hausverbrauch abdecken. Wenn ich aus meinem 5/10kWh Speicher (steht noch nicht fest) das Auto mit versorge, ist der ja ratzfatz leer.
Du könntest z.B. beim ORA einstellen, dass er bei einer bestimmten Ladung, z.B. bei 60% oder 80% abbricht/das Laden beendet.
Ist etwas grob, aber vielleicht eine Möglichkeit?!?
Kann mir vielleicht jemand auf die Sprünge helfen und mir sagen wie ich einen 2 Benutzer einrichten kann um eine ORA ID zu erhalten.
Einfach etwas nach oben scrollen:
Ich habe allerdings noch gesehen, dass man das Teilen des Hauptnutzers mit neuen Benutzern 2, 3 und 4 alternativ auch hier starten kann:
Ich habe jetzt mal ein Mail an den "Entwickler der App" (laut Google PlayStore 1058057251@qq.com) geschrieben.
Sieht mir nicht sehr deutsch aus die E-Mail-Adresse...
Mal sehen was passiert....
Ich hoffe, du hast deine Mail in Englisch oder noch besser: Chinesisch verfasst..., sonst wird das mit der Kommunikation schwierig.
Jetzt kann sich jeder durchrechnen, wie lange es noch dauert, bis noch > 300 weitere Oras in Neuss abgeholt werden können... bis Mitte Oktober sind wir jedenfalls noch nicht "durch"...
Klingt nach dem Bremerhavener Flaschenhals gleich nach einem neuen Neusser Flaschenhals...
Also Richtzeit für den ersten Kundendienst (2 Jahre / 30 000km) sind 3,3 Stunden. Eine Stunde Arbeitszeit für E-Autos sind ca. 120-140€ bei den meisten Händlern. [...]
Gesamtkosten Wartung: 489€
Also pro Jahr 250€ Wartungskosten wenn man es Umrechnet.
Wie »speziell« ist denn so ein Kundendienst/Service beim ORA Funky Cat?
Kann man damit auch zu z.B. A.T.U. o.ä., die sagen, sie machen das im Ablauf wie vom Hersteller [ORA] vorgegeben?
Mit den LIDL-Ladesäulen hatte ich auch mit meinem Vorgängerauto ständig Schwierigkeiten und der Ladevorgang musste über die Hotline "ferngestartet" werden, weil gar nichts ging.
Früher ging das mit den LIDL-Ladesäulen problemlos, als das Laden dort noch kostenlos war [immer wieder getestet mit unserem damaligen Peugeot e208].
Mit der LIDL-App habe ich das noch nicht ausprobiert, denn an »meinem« Lidl gibt es eh keine Ladestelle(n)
und ich lade fast ausschließlich – außer ich bin unterwegs – zu Hause, ist problemlos und viel günstiger.
Die (Andriod -)App sollte in allen Ländern (außerhalb Chinas) gleich sein. Auch ein Pixel7Pro hat kein "deutsches Android"
drauf. Deshalb sollte dieses Problem weltweit vorhanden sein.
Also ist es einen Versuch wert -irgendeinen- Support dazu zu bringen, den Fehler nach China zum Entwickler-Team zu melden... Wer weiß, vielleicht haben die Briten da einen besseren Draht.
Ich wiederhole mich, aber ich schreibe es auch nochmal:
Die ORA-App gilt (bisher) für folgende – für ORA zu Europa gehörende – Länder [kann man in der App sehen, wenn man auf > Einstellungen > Land geht]:
DE, UK, IE, SE, IS, IL.
Die »asiatischen« ORA-Länder haben ein völlig anderes Setting, abgesehen davon, dass sie nicht nur eine andere/anders aussehende App haben,
sondern auch ein anderes Auto mit anderen Namen [ORA Haomao/Good Cat/ORA ohne Zusatz] und bei (fast) allem zeitlich weit vor Europa (Updates, OTA, Apple Car Play/Android Auto,...):
CN, TH, MY, AU, ZA
[IN wurde gecancelt].
Also ist die [Android-] App nicht weltweit gleich, nicht mal die europäischen App-Einstellungen sind gleich, mancher hat z.B. noch das Store-Symbol drauf.
UK und die anderen werden auf den lokalen ORA-Vertreter verweisen, was meistens auch passiert, sogar, wenn du als Deutscher in der Facebook-Gruppe von ORA UK schreibst...
Mal den 2. CCS-Anschluss probiert?
Bei dem Link von Schorl kommt bei mir nur Spam und es öffnen sich zig unerwünschte Videos ???
Schaut nach nem unseriösen File hoster aus...
Der Link/Download von SCH0RL3 funktioniert zwar [habe es ausprobiert], aber zur Sicherheit nochmal von mir...
In der [bisher neuesten] Version vom 28.07.2023:
Download der ANLEITUNG für den ORA FUNKY CAT in DEUTSCH [Hier draufklicken!].
Habe da noch was gefunden:
