Soweit bin ich auch gekommen und danach kam dieser Screen ohne Info, ob man die Ladekarte kaufen muss oder ob sie optional ist:
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Ich möchte halt keine 9,90 € für eine Karte ausgeben, die ich sonst nie nutze (ich nutze sonst die von EWEgo).
Wichtig ist noch zu erwähnen, dass man einen Mobility+ Account und Tarif benötigt.
Da der günstigste Tarif kostenlos ist, sollte die Erstellung und die Wahl des Accounts kein großes Hindernis darstellen.
Ich habe mir das gerade mal angesehen und überlegt.
daimonion Muss man die Ladekarte für einmalig 9,90 € im günstigsten Tarif nehmen, also kaufen?
Ich fliege diesen Monat für eine Reise nach China und freue mich, dass sie fast überall bei Alibaba zu finden sind. Da das Modell schon seit Jahren in China verkauft wird, ist es wirklich praktisch, diese Produkte zu finden. Werde einige mitbringen, aber hoffentlich werde ich sie nie benutzen müssen.
Seid ihr eigentlich sicher, dass das hier überhaupt eine Art Sammelbestellung werden sollte und nicht nur ein Hinweis, dass Nikki sich selber nur ein paar Lackstifte mitbringen will, z.B. um sie zu testen o.ä.?
3. So wie ich das gelesen habe ist es angekündigt das es kommen soll wohl auch Kabellos. (Zitat in deinem Kommentar vom 22.08.2023)
4. Ich habe ja geschrieben : "[Ich weiß, dass es extrem von der Fahrweise und der Strecke abhängt," Aber okay werde ich konkreter. Wie ist die Erfahrung bei Überwiegend Autobahn mit 130km/h ?
Gefunden haben ich 235km (Sommer) / 180km (Winder) bei 110km/h.
3. Ist eh hypothetisch (weil gar nicht kommuniziert von ORA, Hinweise basieren nur auf israelischen Erfahrungen), aber sehr wahrscheinlich musst du dein Handy nicht über Kabel dranhängen, weil kabellos.
4. Habe zwar keinen 300er, aber 235 km bei 110 km/h bei einem Auto, dass WLTP (Mix aus City|Landstraße|Autobahn!) 310 km schaffen soll, glaube ich eher nicht.
Tipp
Du könntest dir in der App ABRP (A better Routeplanner) eine Tour ausschließlich auf der Autobahn für einen 300er ORA eingeben, die 310 km überschreitet.
Dann zeigt er dir eine evtl. Reichweite an, die an die echte Reichweite recht gut herankommt bzw. wann du laden musst (und ggf. wie oft):
Wir haben in den letzten Wochen zwei 600 km-Touren gemacht und mit ABRP recht gute & realistische Erfahrungen gemacht.
Beim erstem Stopp hatten wir sogar noch mehr Reichweite übrig als angegeben/berechnet, so dass wir das 1. Laden gleich mal nach hinten verschoben haben.
1. Ja.
2. Ja.
3. Verstehe die Frage nicht. Unsicher? Android Auto ist gar nicht vorhanden für ORAs in Deutschland (Europa).
4. Ja. Wer ist »man«? Ich habe mich dran gewöhnt.
5. Ja und nein.
Kommt auf viele Faktoren an: nur ein paar nenne ich dir: Fahrweise, Topografie (Berge, eben), Straßenart (Stadt, Landstraße, Autobahn) und wie viel davon jeweils (Mix), usw. usf.
Wie soll man da irgendeine Zahl nennen und was soll sie aussagen? Ich nenne dir jetzt eine Zahl: sicher 100 km. Was fängst du jetzt damit an (ohne die genauen Bedingungen)?
Winter: keine Erfahrungswerte, richtig.
Ich fahre zwar keine Winterreifen mehr (sondern GJR), aber vielleicht hilft dieser Test bei der Entscheidungsfindung dem ein oder anderen:
Ist euch auch schon aufgefallen, dass man die Lautstärke nicht ändern kann, wenn man blinkend mit eingeschalteter Abbiege-Kamera an der Kreuzung steht? Hoffe, das wird irgendwann mit einem Update auch behoben. Aber dazu müssten die chinesischen Programmierer wohl hier mitlesen...
[Klar, ist uns das auch aufgefallen.]
Mir hat gestern ein Freund, ein Ingenieur, der Autos bei Bosch mit entwickelt und testet, gesagt, dass man das noch nicht mal »programmieren« müsste.
Das und auch viele der Sachen, die uns an der Software so stören (wie die Seitenlinien-Korrekturen oder der Tempomat oder, oder, oder,...) ,
seien »Ingenieursaufgaben«, d.h. man müsste diese Sachen ausgiebig austesten, richtig einstellen und anpassen.
Macht für uns zwar keinen wirklichen Unterschied, aber d.h. auch, dass es quasi gar nicht an der Software direkt liegt.
Der erklärt für mich, warum das fast gleiche Auto in China und anderen Ländern schon besser ausgestattet oder/und angepasst herumfahren kann und hier noch nicht
wg. der jeweiligen landestypischen/-individuellen Verkehrs-Verhältnisse und -Bestimmungen.
Also der 400 Pro+ hat definitiv eine elektrische Heckklappe mit Fußsensor.
Es kommt allerdings ein bisschen darauf an, wie man die Fußbewegung macht und wo.
Ich denke, ich habe mittlerweile den Dreh raus:
In der Mitte unter der Nebelschlussleuchte einen nicht zu langsamen Kick senkrecht unter der »Stoßstange« nach vorne ausführen.
Und es funktioniert m.E. nur, wenn man zuvor die Option »Leichtes Öffnen der Hintertür« aktiviert hat.
Wo findet man denn die Farbcodes der Ora-Farben?
