Meine Cat hat es wohl nicht drauf, nur die Sicherheitsupdates.
Hatte meiner auch nicht.
Dachte ich zwar, weil die in der App das geschrieben hatten, aber nach 6 Tagen (+ nach 8,5 Lieferzeit) hatte ich dann die Gewissheit: es war nicht drauf => Schildkröte!
Was ich in diesem Zusammenhang immer etwas merkwürdig finde:
In Auto-Tests wird immer wieder angemeckert, dass unser ORA Funky Cat leider nur die alten USB-A-Ports drin hätte.
[die 2023-Version der Cat hat auch einen USB-C und einen USB-A, was ich definitiv schlechter finde]
1. Ja und?
2. Bei meinem Handy war auch ein USB-A-auf-USB-C-Kabel dabei, da müsste ich mir bei USB-C im Auto neue Kabel und auch Ladestecker (sind alle USB-A) kaufen, das ist (für mich) kein Vorteil
Ist das so: Werden neue Handys jetzt mit USB-C-auf-USB-C-Kabeln ausgeliefert oder was?
Da müssen wir e-auto Fahrer durch im Winter.
Wir hatten schon 2 Winter lang ein E-Auto (Peugeot e208). War gar nicht so schlimm, lediglich die Reichweite war noch (etwas) geringer, musste man halt öfter laden.
So.. Knall-Peng. Treffer versenkt.
Keine 1000 Km.... mal sehen, wie toll der HUK Service ist.
Geparkte Katze 0 : Lieferwagen 1
Hoffentlich keine Fahrerflucht und hoffentlich kann ORA Ersatzteile liefern, sonst kann die HUK da vermutich auch nichts machen.
Auf jeden Fall kein schönes Erlebnis, wünscht man niemandem.
Könnte es sein, dass bislang keine Möglichkeit gefunden wurde, das Update nachträglich in großer Anzahl erfolgreich aufzuspielen? Haben die in anderen Ländern bereits mit CarPlay ausgestatteten Modelle das bereits ab Werk an Bord und für die paar "Influenza-Modelle" auf YouTube ist die Anzahl überschaubar?
Du meinst, es in großer Anzahl in der ORA-Werkstatt aufzuspielen/zu installieren, ist nicht machbar/nicht erfolgreich?
Ich frage nochmal nach, aber seit dem »Israel-Krieg« höre ich von den Israelis in der Discord ORA Community gar nichts mehr...
Ich habe aber von OTA-Updates auch bei Israel (die als einzige ORA-»Europäer« AA und ACP haben) noch nichts gelesen/gehört.
Und »ab Werk« haben die das ganz sicher auch nicht dort.
Davor war Ende August 2023
Ja, letztlich geht es seit Anfang 2023*, seit ORA in Deutschland/Europa ist, so..., aber da haben es die meisten von uns – mich eingeschlossen – noch nicht mitbekommen...
* hier im Forum lief es anscheinend ab März 2023 so langsam an.
Hmmm, allerdings überzeugt mich das langsamere Handy-Laden ohne Kabel eh nicht.
Da nehme ich lieber ein Kabel, das eh immer bei uns im Auto liegt...
Das spinnt – ausnahmsweise 
– mal gar nichts!
Die Rekuperation kann bei 100% Ladung nicht funktionieren, denn dann würde die Batterie quasi »überladen« = übervoll]:
Zur Erinnerung:
Wir waren bei Q3.2023 (davor bei September 2023, was davor war, habe ich schon vergessen/verdrängt!), jetzt Q1.2024, und dann?
Q4.2024 oder gleich Q1.2025?
Das kann man ja so langsam (nach den Erfahrungen) schon ahnen...
...und die unrealistischsten Ahnungen erfüllen sich dann und es wird von ORA noch mindestens eins oben drauf gesetzt!
Never ending story...
Sie sollten die Firma von ORA in NES umbenennen!
Die Influenzer haben das Werbeupdate, dass nachweislich mehr kann. Währenddessen erhalten die Käufer gar nichts und müssen sich mit massig Bugs rumschlagen.
Und dann so eine Quatsch-Ansage von wegen und es soll noch besser werden. Ist klar. Sollen sie jetzt das ach so schlechte Update bringen und dieses dann nochmal updaten und gut ist. Alles andere sind doch nur Ausreden.
Wer weiß, was sich die InfluenzerInnen mit AA/ACP für Flöhe [neue Bugs] in den Pelz gesetzt haben, das funktioniert doch sicher auch nicht reibungslos, sonst hätten wir das längst!
Aber wahrscheinlich müssen die ihr Auto auch nicht bezahlen und haben vermutlich auch noch andere Autos, die sie dann nehmen können.
Ja, und für fast die Hälfte der deutschen ORA-FahrerInnen kam nach den ORA-Vertröstungen auch noch das HUK-Debakel oben drauf, was auch bis heute währt...
Sehe ich auch so. Ich glaube auch nicht, das es DAS Super-Update gibt, welches die komplette Software austauscht. Aus meiner Sicht gibt es ja auch nicht nur EINE Software für das ganze Auto, bei vielen unterschiedlichen Systemen (Fahrzeugsteuerung, Assistenzsysteme, Multimedia...). Und wenn z.B. nur CarPlay und Android-Auto funktionieren würden, dann wäre vielen schon geholfen. An viele andere Unzulänglichkeiten hat man sich ja bereits gewöhnt
Fazit: Hinhalten, alles wie gehabt
Wahrscheinlich tauschen sie nicht nur die komplette Software aus beim angeblichen »Super-Duper-Update« [was lange währt... wird dann wahrscheinlich so richtig scheiß...],
sondern die kompletten deutschen ORAs in Europa [neue Sendung von 9.000 ORA Funky Cats per Schiff] – new Cards... – Klar-Schiff gemacht...
Deshalb dauert es so lange. 
Für mich sind es diese Prioritäten [auch in dieser Reihenfolge]:
• Start/Stop-Problem [wer das hat, ist nur angeschis...]
• Android Auto und Apple Car Play
• Alzheimer-Problem [ein paar Sachen, die man immer wieder vor dem Start aus-/anschalten muss, das kann man in Deutschland ja niemandem erklären...]
Die anderen Sachen können dann – von mir aus – noch einen Monat länger dauern...
Die Updates bekommen nur Fzg mit dem Problem. Ist wohl nicht für alle vorgesehen. Steht hier irgendwo im Forum, als Aussage einer ora Werkstatt.
Das war mein Händler, ich habe das geschrieben.
Aber unser »Interner« hier hat dann geantwortet, dass das jetzt alle drauf haben sollten.
