Dann; ich hab bislang zweimal an einer Schnelladesäule geladen (300kw/h). Jetzt habe ich einerseits gelesen - nicht im ORA-Handbuch, sondern in dem hier: https://www.amazon.de/dp/3864908256?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr... , dass man einerseits nicht zu oft an Schnelladesäulen laden soll, andererseits, so habe ich das jedenfalls verstanden, habe jede Autobattterie so eine Art Begrenzungsmechanismus. Wenn ich so 40% auflade, dann dauert das mehr als eine Stunde.
Könnte mir das mal bitte jemand erklären? Danke im Voraus.
Prinzipiell ist es für die Batterie besser/schonender/bringt längere Haltbarkeit:
• lieber oft langsam zu laden, selten(er) schnell
• im Bereich zwischen 20% und 80% zu laden (also fahren bis 20%, dann laden bis 80%).
Aber du kannst (und das macht auch Sinn) auch immer wieder schnell laden und auch über 80% (unter 20% möglichst selten bis gar nicht), z.B. bei längeren Fahrten laden wir auch 100% voll.
Auf der langen Fahrt dann mit Schnellladern bis 80%.
Ab 80% lädt er dann meist deutlich langsamer bis 100% (aber es gibt dazwischen auch schon Stufen, wo es langsamer wird, siehe die Ladekurve im 1. Beitrag hier von @Piccolo85: ca. bei 40, 50, 60%).
Mit Begrenzung könnte auch die max. Geschwindigkeit des jeweiligen E-Autos gemeint sein (keine Ahnung, was da gemeint war), bei unseren ORAs (kleine Batterie: 64 kW, große Batterie 67 kW, schneller wird es nicht, egal, wie schnell die Ladesäulen sind, die dürfen auf jeden Fall schneller sein, bringt aber über 67 kW nichts mehr).
Beantwortet das deine Frage zur Begrenzung (sonst habe ich die nicht richtig verstanden und bräuchte noch eine Erläuterung dazu)?
Zitat von Handbuch S. 44
Der Aufenthalt im Fahrzeug während des Ladevorgangs wird nicht empfohlen. Wenn es Auswirkungen auf Menschen mit medizinischen Geräten wie Defibrillatoren in ihrem Körper gibt,
dürfen diese sich nicht in das Fahrzeug und den Gepäckbereich begeben, um etwas herauszuholen.
Ich denke, der Abschnitt bezieht sich nur auf Leute mit Defibrillatoren, Herzschrittmachern o.ä., weil es da um Strom und um lebensgefährliche Beeinflussung geht, weil das Herz betroffen ist (könnte aussetzen).
Künstliche Gelenke enthalten zwar Metall, aber sind ja nicht elektrisch (mit Servos o.ä.) betrieben, oder?
Sollte also kein Problem sein.
Außerdem würde ich, wenn ich beim Laden (oder auch ohne Laden) im Auto sitze, die Innenraumüberwachung abschalten, weil sonst evtl. die Alarmanlage losgeht.
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