Interessant finde ich auch, dass bei dir Pirelli-Reifen draufgezogen sind, bei einem anderen hier im Forum (per Lieferung gestern) waren es Reifen von Kumho (bei einem GT).
Ist es bei dir auch ein GT-Modell?
Wobei es natürlich sein kann, dass ATN in Neuss auf verschiedene Reifenhersteller/Marken zurückgreifen musste, weil sie selbst große Probleme hatten überhaupt genügend Reifen in der Kürze der Zeit für die ganzen Oras zu bekommen...
Kleine Beobachtung aus dem letzten Monat mit einem Mercedes EQA 250 von Europcar an unserem Lidl:
Der Start des Ladevorgangs aus der Be Charge-App zum ausnutzen des restlichen Guthabens dort (monatliche 100kWh sind dort für 38€ pro Monat erhältlich, somit 38c pro kWh) hat nicht funktioniert, genauso auch die Lidl e-Charge bzw. Lidl Plus-App nicht. Hatte es dann testweise (hiermit tatsächlich mit knapp 5kWh nur testweise, da das Laden via Shell Recharge 79c pro kWh kostet...) ausprobiert - und siehe da: Ladevorgang hat begonnen.
Ich vermute mal, dass das Lidl Backend bzw. das Backend von has-to-be die die Abrechnungs-IT zur Verfügung stellen, manchmal ein paar technische Probleme hat. Gestern war jedenfalls infolge des um 50% reduzierten Ladepreises (somit 24c beim DC-Laden) der Triple Charger an unserem Lidl belegt und ansonsten sehe ich dort auch andauernd Fahrzeuge.
Glückwunsch!
Bei mir ist das auch eine knappe Kiste. Am 05.10. habe ich aus Köln heraus frühmorgens einen Flug... daher Abholung am 04.10.2023...
Hi, ich hatte bis eben das gleiche Problem. Allerdings hat die Huk bei mir seit heute Termine freigeschaltet. Zwar nur 2 Tage (4. und 5. Oktober) in denen ich im Urlaub bin, aber vielleicht kommt da im laufe des Tages noch was mehr. Vielleich ist bei euch nun auch möglich, einen Termin zur Abohlung zu buchen.
Bei mir auch - und auch nur 04. und 05.10.2023. Egal, habe nun die Abholung für den 04.10. um 09:30 Uhr gebucht. Endlich...
Schaue dir mal die Probleme im HUK Abo-Thread an. Da ist man mittlerweile froh, wenn es nur 4 Wochen Verzögerung bis zur Kundenabholung in Neuss werden. Auch ATN in Neuss (der die Fahrzeuge für die HUK aufbereitet usw.) benötigt 2 Wochen, bis die Fahrzeuge herausgegeben werden können/dürfen.
Die Personen, die gestern die Terminierungsmöglichkeit freigeschaltet bekommen haben, können mangels Terminen („Es sind keine Termine verfügbar.“) weiterhin keinen Abholtermin buchen.
Wie kann man nur so einen Laden an die Wand fahren? 
Interessant ist aber auch, dass rechts neben dem Zaun auch (zahlreiche) Fahrzeuge geparkt wurden. Bei Google Maps in der Satellitenansicht sind dort keine geparkten Fahrzeuge zu sehen, in der Google Streetview-Ansicht nur ganz wenige.... ich glaube die haben mittlerweile auch richtig große Probleme noch Space zu finden, wo sie die ganzen Fahrzeuge noch parken können 
5-10 Fahrzeuge pro Tag als Selbstabholung kommt mir sehr wenig vor. Kein wunder dass es ewig dauert und alles verschoben wird
Da SA/SO nicht abgeholt werden kann, summiert es sich dann schon am Ende auf (mindestens) 9-10 Kalenderwochen, bis 600 Fahrzeuge der HUK abgeholt wurden (sofern 100 per Lieferung gebucht wurden). 
Gerade mal angerufen wegen der Terminvergabe: "Sie hätten gerade ein kleines technisches Problem".
Wartezeit waren gut 10 Minuten.
Ich vermute die HUK war wirklich so doof, dass sie die ersten Katzen mit E zugelassen hat und als der Nummernkreis WI-HU XXXE bzw. WI-AW XXXE verbraucht war, haben sie halt einfach mit WI-HU XXXX und WI-AW XXXX weitergemacht ohne nochmal nachzudenken. Dann würde es schon Sinn machen, dass die ersten Autos tatsächlich alle noch E-Kennzeichen haben.
Bei mir: Gebucht White Metallic 300 am 30.07., am 24.08.2023 war noch kein Kennzeichen laut Mail der HUK bekannt.
Heute wurde mir das Kennzeichen WI-HA XXXE mitgeteilt.
Ich bin ja mal gespannt, wie lange es nun noch dauert, bis wieder verfügbare Termine (ich tippe eh auf einen Bug im Backend der HUK) verfügbar sind, nachdem mir die Online-Terminierung freigeschaltet wurde.
