Seit einigen Tagen war der babyblaue Ora mit dem Hagelschaden wieder gelistet... heute dann ein weiterer Pricedrop auf nur noch 18.900€...
Und seit gestern nur noch 17.900€... bald bekommt man noch Geld raus 
Beiträge von kks001
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War ja eh zu erwarten, dass aufgrund der hohen Anzahl von Kunden im "Alttarif" bzw. "Bestandskundentarif" Thuega das nicht mehr lange durchhalten kann, wenn sie pro geladener kWh zwischen 15 und 40 Cent auf die happigen Roamingtarife von EnBW, EWE Go, Compleo und Co. draufzahlen müssen.
btw: An den Greenman Energy-Säulen (einer Tochterfirma der Immobilienfirma, die die Edeka-Immobilien vermarktet) im Abrechnungsverbund von GP Joule kostet die kWh im Roaming gut etwas mehr als 80 Cent, d.h. auch hier hat Thuega kräftig mit jedem Ladevorgang draufbezahlt...
Wer die Ladekarte/App von Shell Recharge nutzt: Auch hier wird Compleo/AC und Solid/AC ab dem 20. Februar bei Nutzung der Shell Recharge-Ladekarte/App von 0,59 auf 0,62€/kWh teurer.
Im weiteren Zug werden die wenigen Solid/DC-Ladepunkte im Shell Recharge-Roaming von 79 auf 80c/kWh erhöht, Compleo/DC geht sogar von 79 auf 82c/kWh.
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Aktuell nicht auf mobile.de verfügbar... eventuell hat der Händler geschafft ihn zu 19.900€ verkaufen...
Seit einigen Tagen war der babyblaue Ora mit dem Hagelschaden wieder gelistet... heute dann ein weiterer Pricedrop auf nur noch 18.900€...
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Und erneut eine Sichtung, diesmal ein Ora in Beige in Weißenthurm, der mir vorhin entgegen kam. Die Dame hat auch freundlich gegrüßt
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Habe gestern Abend auch noch einen babyblauen in Mülheim-Kärlich im Gewerbegebiet gesehen.
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Der Preis wurde heute morgen von 39 auf 43 Cent angehoben - war ja zu vermuten, da Northe im Roaming bei den genannten Anbietern/AC-Säulen-Betreibern wohl die normalen Roamingtarife meist zwischen 50 und 60 Cent blechen durfte und Northe bei jeder Ladesession draufzahlen musste.
Da 43 Cent gegenüber vielen anderen Ladetarifen immer noch (sehr) günstig sind, würde es mich nicht wundern, wenn in einigen Wochen erneut eine Preiserhöhung auf > 50 Cent kommt.
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Wenn Emil Frey (bzw. HUK) einigermassen clever ist, schaffen sie da irgendwie am Ende eine Lösung, um die Fahrzeuge nach dem Aboablauf dem Kunden zu verkaufen. Beobachtet man den Bestand auf mobile.de, sind die Fahrzeuge trotz Preissenkungen nämlich momentan quasi unverkäuflich...
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Tja... nach Monaten sagt die Werkstatt -> "Es gibt keine Ersatzteile. Auto NICHT reparierbar". Bin jetzt mal auf die Reaktion der HUK gespannt, die werden sich als Versicherungsnehmer bestimmt die Summe durch die gegnerische Versicherung auszahlen lassen ( 5K+ EUR). Fahre jetzt 3 Monate mit der Schrottkarre rum. Fazit: Kein GWM kaufen - niemals nimmer nicht
Du fährst somit aktuell seit 3 Monaten mit einem Mietwagen rum und der Ora steht als "nicht reparierbar" mangels Ersatzteilen in der Ora-Partnerwerkstatt? Im Zweifelsfall könnte das ein "Full Loss" ohne weitere Verkaufsmöglichkeit bedeuten, d.h. HUK bekommt das beschädigte Fahrzeug auch nicht einmal als Unfallfahrzeug extern noch los....
Da freut sich die gegnerische Versicherung, wenn sie 1.) den Mietwagen über 3 Monaten zu deinem genannten Preis gegenüber der HUK erstatten muss + 2.) den Restwert (sicherlich noch roundabout 25.000€) der HUK auscashen darf...
Oder fährst du seit 3 Monaten mit dem kaputten Ora rum?
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Jetzt wurden auch die detallierten Zahlen veröffentlicht:
Im Januar 2024 wurden nur 22 neue Ora 03 zugelassen (+ 68 Coffee 01).
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Taunus wäre Kel K heim
Die Abholung findet m.W. bei BLG in Kelheim in Bayern statt: https://www.blg-logistics.com/standorte-deutschland/kelheim