Auch auf die Gefahr hin, mich hier unbeliebt zu machen… Wenn du häufig lange Strecken fahren möchtest, ist meiner Meinung nach, die Funky Cat nicht das idealste Auto. Es sei denn, du hast kein Problem damit ne 3/4 Stunde vor der Ladesäule zu stehen. Die Ladeleistung ist nicht mehr ganz Zeitgemäß.
Damit machst Du Dich nicht unbeliebt. Jeder hier weiß, dass die Funky Cat kein Langstreckenauto ist. 😉
Zumindest unter iOS sehen die beiden Apps in den Screenshots im App Store sehr ähnlich aus und haben auch die gleiche Versionsnummer (1.9.2). Insofern würde ich mal vermuten, dass es sich nur um ein unterschiedliches Branding handelt, die App aber die gleiche ist.
Aber schon interessant, dass sie sich die Mühe machen, eine zweite App einzustellen. Vielleicht gibts ja doch ein paar Unterschiede. 🤷♂️
Zumal in den Screenshots nicht "WEY", sondern "ORA Good Cat" steht. Alles sehr merkwürdig.
Danke fürs Update... schade, hätte Sinn gemacht ein Typ2-Kabel beizulegen... und wäre ein echt feiner Zug der HUK gewesen...
Wenn es um Geld geht, ist nix mit "feiner Zug". Überall. Immer. 😉
Habe eine offizielle Antwort bekommen:
Ich bin sehr zufrieden, sie können scheinbar auch von Außen auf das Fahrzeug zugreifen.
Wow! Premiere! Du bist wohl der Erste hier im Forum, der eine halbwegs verwertbare Antwort bekommen hat. Chapeau! 😃 Spannend ist aber, dass offensichtlich WEY den Support des ORA händelt. Alles eine große GWM-Familie. 🙃
Nachdem ich gestern aus dem Kurzurlaub zurück bin, habe ich eine kleine Runde mit dem Kätzchen gemacht. Siehe da, seitdem funktioniert 4G so wie es denn soll. Ich kam auf die spontane Idee, dass es vielleicht mit dem Mobilfunkvertrag zu tuen haben könnte. Denn bei der Einrichtung war waren Kartendownloads standardmäßig auf 4G eingestellt. So habe ich dann auch die Karten geladen. Ich habe so die Vermutung, dass ab einem bestimmten Datenvolumen nur noch E geht. Vielleicht kann das ja jemand bestätigen? Wenn es so wäre, sollte man in den Einstellungen darauf achten.
Das wäre schon sehr ungewöhnlich. Standard ist, dass sich das Mobilfunksystem immer automatisch den besten Netzempfang unabhängig von der Datenmenge sichert. Eine Drosselung der Datenmenge ist möglich, was aber wiederum nichts mit der Netzwahl zu tun hat. Aber was ist bei dem Kätzchen schon gewöhnlich ... 🙄
Gibts noch keine Daten zur Dachlast?
Ich warte noch auf unseren Ora und bei meinem Glück kann ich den, kurz bevor wir als fünfköpfige Familie auf reisen gehen, vom Händler abholen. Dann hätte ich endlich das Auto, hab aber nichts davon, weil dann der Alhambra wegen dem größeren Kofferraum gepackt wird und der Ora zuhause rum steht. Daher der Gedanke eine Dachbox aufs Dach zu schnallen. Aber ohne Angaben zur zulässigen Dachlast ist das schlecht. Auch wenn ich bei Thule schon Dachträger finden konnte. Mein Händler und der Ora Suport konnten mir nicht helfen.
ORA und Support ist ein Widerspruch in sich. 😉
Genau das habe ich mir nämlich auch gedacht. Würde keinen Sinn ergeben aber so hat es die Huk mit gesagt (oder zumindest dieser eine Mitarbeiter).
Wahrscheinlich muss ich mich einfach überraschen lassen
Genau! So bleibt es spannend. 😁
Serienmäßig seitens ORA kein Typ2, sondern nur der Ladeziegel. Warum sollte die Leasinggesellschaft daran etwas ändern? Sind doch nur zusätzliche Kosten. 🙃
... und ich wäre auch die "Einzige" mit dem Problem ...
Typische Händlerausrede.
Wir müssen auch keine neuen Käufer hierher schleusen und den Händlern ist dieses Forum wurscht. Nur ein kleiner Teil der ORA-Fahrer wird überhaupt Interesse an einem Forum haben. Wer eines nutzen will, der recherchiert und findet es. Mach Dir nicht so viele Gedanken über dieses Thema und bleib entspannt, es läuft doch alles prima. 🙂
