Wir haben gleich Ganzjahres-Reifen aufziehen lassen:
Goodyear Vector 215/50 R18 32W
Möchte jemand die unbenutzten Giti haben?
Und hier die Menu-Einstellungen:
1. Was funktionieren sollte und
2. Wo man das im GT-Menu einstellt. Hier deaktiviert.
Hat das bei jemand funktioniert? Gibt es Fehlermeldungen?
Ich hab das schön öfters versucht mit meinem GT, aber der macht einfach keinen Spurwechsel.
Kommst dir richtig dumm vor hinter einem LKW, dauerblinken zum Überholen, die Fahrbahn ist frei, und er bleibt einfach in der Spur.
Und da begann bei mir das Drama: Der Blinker war nicht mehr abstellbar! Es gab keine Neutralstellung mehr, nur Links ODER Rechts!
Die anderen Funktionen (Tempomat) haben normal funktioniert.
Ich habe das "Spiel" zweimal erlebt 
Danke.
Wenn ich mal wieder alleine Unterwegs bin und wenig Verkehr ist, werde ich es mal testen.
Aber Sonst ist hier zu viel los ....
Bin gespannt! Aber bitte ohne Beifahrer, falls der Fehler mit dem Blinker auch auftritt: Hält nicht jeder Beifahrer aus 
Um ehrlich zu sein hab ich das noch nicht ausprobiert. Ich wohne hier im Rhein-Main-Gebiet, wo Autofahrer... aggressiv ... fahren. Da riskiere ich solche Experimente ungern. Die automatische Geschwindigkeitsanpassung funktioniert gut. Den automatischen Spurwechsel.... Ihn zu testen Werd ich irgendwann mal machen. Hat für mich keine Prio.
Schade, ich hoffe immer noch, dass jemand dieses spezielle Feature vom GT erfolgreich erprobt hat. Muss ja nicht zwischen Frankfurt und Darmstadt sein, volles Verständnis 
Nicht das ich wüsste....
Wie leitet ihr denn einen "automatischen Spurwechsel" ein, beim GT? Die Funktion ist vorher natürlich im Menu aktiviert.
- Auf der Autobahn: Smart Tempomat aktivieren
- Blinker zur gewünschten Fahrspur setzen (lang?)
- Warten, dass die Katze was tut und die Spur wechselt?
Und wie kann man den Spurwechsel abbrechen, wenn es brenzlig wird? Nur durch Bremsen, oder auch mit dem Blinker?
Ich finde dazu nichts Vernünftiges im Handbuch. Ist natürlich auch ein Luxusproblem ... ✨
Dann ist es GT-spezifisch. Keine Ahnung. Sorry.
Danke, das wird wohl so sein: GT-Software beim HWA! Hat ein anderer GT-Fahrer ähnliche Beobachtungen gemacht?
Ist natürlich Interpretationssache. Nur, damit wir nicht aneinander vorbeireden ... es ist nicht entscheidend, ob der Hebel einen langen oder kurzen Zeitraum betätigt wird. Wenn du den Blinker manuell wieder ausstellen willst, darf er nicht ganz herunter oder hoch gedrückt werden, sondern nur ein kleines Stückchen, biss du den ersten kleinen Widerstand spürst. Funktioniert das denn unabhängig vom Tempomaten?
Ja, ohne Tempomat gibt es keine Probleme, auch nicht bei ACC. Erst bei der Spurwechsel-Automatik blockiert die Rückstellung.
Danke, habe ich alles probiert, inklusive Schlangenlinien auf der (fast leeren) Autobahn. Auch nach der Abfahrt auf den Parkplatz ist der Blinker nicht zurückgesprungen! ERST nach Anhalten in einer Parklücke UND Einlegen des Rückwärtsgangs. Meine Frau ist fast verrückt geworden.
Ist ein GT.
Es passiert, wenn ich bei eingeschalteten Smart Tempomat einen Spurwechsel beginne, den ich wieder abbrechen will / muss. Dann springt der Blinker nicht zurück, egal ob Links, Rechts, Kurz, Lang. Und den Rückwärtsgang möchte ich auf der Autobahn nicht einlegen 
Was mache ich falsch? Was ist falsch eingestellt? Hat noch jemand das Problem? Gelöst?
Noch eine Frage zum Thema: Was ist der Unterschied zwischen "Smart Tempomat" und "Intelligent Tempomat"? Das sagt er immer beim Spurwechsel an.
Ich habe das Problem jetzt auch: Blinker lässt sich nicht mehr abschalten auf der Autobahn! Letzte Rettung: Autobahn verlassen, Parkplatz, Rückwärtsgang einlegen. Dann hört das gefährliche "Spiel" endlich auf.
Smart Tempomat war aktiviert.
It´s a bug or a feature? Hat jemand eine wirksame Lösung?
